Äskettäin LUYI Vehicle Manufacturing Co., Ltd.:n ydintuote – 4-akseliset sivukärjeiset puoliperävaunut – sai päätökseen lopputarkastuksen ja käyttöönoton Shandongin tuotantopisteessä ja lähti virallisesti lähetettäväksi Mosambikiin. Tällä kertaa toimitetaan yhteensä 12 yksikköä 4-akselisia Side-Tip Stake Semi Trailereita, jotka ovat LUYI:n Afrikan markkinoiden tarpeisiin räätälöimiä raskaita rahtilaitteita. Jokaiselle 4-akseliselle sivukärkeiselle puoliperävaunulle on suoritettu tiukat kuormitustestaukset ja suorituskyvyn tarkastukset sen varmistamiseksi, että se voidaan nopeasti ottaa paikalliseen logistiikkaan ja kuljetustyöhön Mosambikiin saapumisen jälkeen.
Tärkeänä maatalous- ja mineraalivientimaana Kaakkois-Afrikassa Mosambikissa on viime vuosina jatkuvasti kasvanut tehokkaiden ja kestävien rahtilaitteiden kysyntä infrastruktuurin rakentamisen kiihtyessä. The4-akseliset puoliperävaunutTällä kertaa LUYI:n toimittaman 80 tonnin maksimitehollisen kantavuuden, korkealaatuisesta teräksestä valmistetun rungon ja joustavan sivukärjen muotoilun ansiosta se voidaan sovittaa täydellisesti paikallisten maataloustuotteiden, kuten maissin ja puuvillan, kuljetukseen Mosambikissa. Samalla ne voivat täyttää myös mineraalivarojen, kuten hiilen ja rautamalmin, pitkän matkan kuljetustarpeet. Jokainen 4-akselinen sivukärjestetty puoliperävaunu on varustettu kaksoisjousitusjärjestelmällä (mekaaninen ja ilmajousitus) ja yhteensopiva 12R22.5 kulutusta kestävien renkaiden kanssa. Jopa joillakin päällystämättömillä maaseututeillä Mosambikissa 4-akseliset sivukärjelliset puoliperävaunut voivat ylläpitää vakaata ajoa, mikä vähentää tehokkaasti tappioita lastin kuljetuksen aikana.
LUYI:n tutkimus- ja kehitystiimi oli kommunikoinut mosambikilaisen kumppanin kanssa useita kertoja etukäteen varmistaakseen, että 4-akseliset sivukärkiset puoliperävaunut vastaavat tarkasti paikallisia kuljetusskenaarioita Mosambikissa. Paikallisten ilmasto-ominaisuuksien ja tieolosuhteiden huomioon ottamiseksi T&K-tiimi optimoi ja päivitti 4-akselisten sivukärjesten puoliperävaunujen sivukärjen mekanismin – ei vain paransi pylväiden avaamisen ja sulkemisen mukavuutta, vaan myös lisäsi korroosionestopinnoitteita keskeisiin liitoksiin pidentääkseen niiden käyttöikää.4-akseliset puoliperävaunut.Lisäksi jokainen 4-akselinen sivukärkinen puoliperävaunu on varustettu 2 tuuman (50 mm) tai 3,5 tuuman (90 mm) JOST-kiinnikkeillä, jotka voidaan liittää saumattomasti Mosambikin markkinoilla oleviin eurooppalaisten merkkien traktoreihin. Lisämuokkausta ei tarvita ennen käyttöönottoa, mikä vähentää huomattavasti yhteistyökumppanin käyttökustannuksia.
Lähetysseremoniassa LUYI Vehiclesin merentakaisten liiketoimintojen osastosta vastaava henkilö sanoi: "4-akselisten Side-Tip Stake Puoliperävaunujen erälähetys Mosambikiin tällä kertaa on tärkeä virstanpylväs LUYI:lle laajentua Afrikan markkinoille. Tiedämme hyvin, että 4-akseliset Stake-Side-Tipraike Semi-Tipraike Semi-Tipraike Semi- raskaiden rahti, niiden suorituskyky ja luotettavuus liittyvät suoraan asiakkaan kuljetusten tehokkuutta ja voittoa4-akseliset puoliperävaunuttuotantoprosessissa LUYI on myös sovittanut tähän tilaukseen eksklusiivisia myynnin jälkeisiä tukipalveluita – ei vain tarjoa 6 vuoden takuuta, vaan myös perustaa varaosavaraston Maputoon, Mosambikin pääkaupunkiin. Varastossa on 4-akselisten sivuperävaunujen yleisesti käytettyjä varaosia, kuten renkaita, laakereita ja sivukärkihydrauliikkaosia, jotta asiakkaat voivat saada nopeasti huoltotukea, kun he kohtaavat ongelmia käytettäessä 4-akselisia sivukärkisiä puoliperävaunuja."
On selvää, että mosambikilainen kumppani osti 4-akseliset Side-Tip Stake Semi Trailerit tällä kertaa lähinnä paikallisten maatalousosuuskuntien ja satamien välisten kuljetusreittien yhdistämiseen. Aikaisemmin kumppanin käyttämien perinteisten rahtiajoneuvojen riittämättömän kuormauskapasiteetin ja alhaisen lastaus- ja purkutehokkuuden vuoksi maataloustuotteet viivästyivät usein toimitusaikatauluja kuljetuksen aikana. LUYI:n 4-akseliset sivukärjeiset puoliperävaunut voivat kuitenkin lyhentää lastin purkuaikaa 1/3:een perinteisten ajoneuvojen purkamisajasta. Samalla 80 tonnin kantavuus voi vähentää kuljetusmatkojen määrää ja parantaa merkittävästi yleistä kuljetustehokkuutta. Yhteistyökumppanin edustaja sanoi videopuhelussa: "Useiden merkkien tarkastuksen jälkeen valitsimme lopulta LUYI:n4-akseliset puoliperävaunut. Tämä ei johdu vain siitä, että 4-akselisten sivukärkisten puoliperävaunujen suorituskykyparametrit vastaavat täysin tarpeitamme, vaan myös siitä, että arvostamme LUYI:n ammattimaista mainetta puoliperävaunujen valmistuksen alalla ja sen täydellistä huoltojärjestelmää. Odotamme innolla 4-akselisten Side-Tip Stake Semi Trailerien varhaista saapumista, jotta paikalliset maataloustuotteet kuljetetaan satamiin nopeammin ja turvallisemmin ja päästään kansainvälisille markkinoille."
Valtameren ylittävä lähetys4-akseliset puoliperävaunutTällä kertaa ei ainoastaan osoita LUYI:n teknistä vahvuutta raskaiden puoliperävaunujen valmistuksen alalla, vaan myös rakentaa uutta siltaa Kiinan laitevalmistusteollisuuden ja Afrikan maiden väliselle logistiikan yhteistyölle. Tulevaisuudessa LUYI jatkaa 4-akselisten sivuperävaunujen suunnittelun ja konfiguroinnin optimointia eri merentakaisten markkinoiden tarpeiden mukaan, mikä mahdollistaa tehokkaampien 4-akselisten sivukärjesten puoliperävaunujen siirtymisen ulkomaille tarjoamaan "kiinalaisia ratkaisuja" maailmanlaajuiselle logistiikka- ja kuljetusteollisuudelle.
