Perävaunun mitat, akselin kokoonpano, hyötykuorma-alue ja korirakenne voidaan sovittaa projektisi tarpeisiin.
Hydrauliset, jousitus-, säiliö-, tyhjennys- ja lastausjärjestelmät voidaan konfiguroida reittikohtaista toimintaa varten.
Hallittu valmistus, alustan tarkkuus ja laaduntarkastus auttavat varmistamaan vakaan suorituskyvyn vaativassa käytössä.
Vientiin keskittyvä lastaus- ja lähetyssuunnittelu tukee turvallista kansainvälistä toimitusta ja tehokasta projektien käyttöönottoa.
Kokeneet suunnittelu- ja myyntitiimimme tekevät tiivistä yhteistyötä asiakkaiden kanssa suositellakseen sopivia perävaunuratkaisuja hyötykuorman, tieolosuhteiden ja kuljetusvaatimusten perusteella.
Materiaalivalinnasta alustan valmistukseen ja lopputarkastukseen, jokainen perävaunu on rakennettu tiukan laadunvalvonnan avulla tukemaan vakaata suorituskykyä vaativissa työolosuhteissa.
Luyi Auto noudattaa standardoituja tuotanto- ja laadunhallintaprosesseja, joita tukevat tunnustetut valmistus- ja laatujärjestelmän sertifikaatit.
Peräkärryjämme on toimitettu asiakkaille Afrikassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa ja Etelä-Amerikassa, joilla on käytännön kokemusta kansainvälisistä lähetys- ja projektitoimituksista.
Tutustu siihen, kuinka Luyi Auto auttaa logistiikkakalustoja, rakennusurakoitsijoita, kaivosoperaattoreita, maatalousyrityksiä ja polttoaineen kuljetusyrityksiä ratkaisemaan reittikohtaisia kuljetushaasteita kestävillä, sovelluskeskeisillä perävaunuratkaisuilla.
Katso, kuinka taso-, sivuseinä-, pudotus- ja rahtikuljetusratkaisut parantavat nykyaikaisten logistiikan toimijoiden käytettävyyttä, hyötykuorman tehokkuutta ja reitin joustavuutta.
Katso tapaustutkimuksetOpi kuinka kippiperävaunut, matalalavaperävaunut ja raskaat kuljetusratkaisut tukevat tienrakennusta, maarakennustöitä ja koneiden liikkumista vaativissa työmaaolosuhteissa.
Katso tapaustutkimuksetTarkastele raskaiden kuljetusten ja kaivosten kuljetusprojekteja, jotka on rakennettu ylimitoitettuja laitteita, hankaavia materiaaleja, epätasaisia teitä ja korkean kuormituksen käyttöympäristöjä varten.
Katso tapaustutkimuksetTutustu perävaunusovelluksiin viljaa, puutavaraa, maatalousmateriaaleja ja kausikuljetustehtäviä varten, joissa kapasiteetti, kestävyys ja toiminnan joustavuus ovat tärkeitä.
Katso tapaustutkimuksetTutustu polttoainesäiliöalusten ja kemikaalien kuljetusten tapaustutkimuksiin, jotka keskittyvät turvalliseen nesteiden kuljetukseen, osaston mukauttamiseen, korroosionkestävyyteen ja reitin luotettavuuteen.
Katso tapaustutkimukset
Shandong LUYI Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. sijaitsee osoitteessa No. 66, Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandongin maakunta, Kiina, joka on yksi Kiinan tärkeimmistä kuljetuskeskuksista kätevän kuljetusverkoston ja runsaiden teollisuusresurssien ansiosta. Perustamisestaan lähtien yritys on erikoistunut puoliperävaunujen suunnitteluun, tutkimukseen ja kehitykseen, tuotantoon ja myyntiin ja on sitoutunut tarjoamaan tehokkaita, turvallisia ja ympäristöystävällisiä logistiikkaratkaisuja asiakkaille maailmanlaajuisesti.
Kolmiakseliset pystysuorat jauhesäiliöpuoliperävaunut ovat logistiikka- ja rakennusteollisuuden jauheen irtotavarakuljetuksiin tarkoitettuja laitteita. Toisin kuin perinteiset vaakasuuntaiset säiliöpuoliperävaunut, jotka ovat alttiita materiaalin kertymiselle ja tukkeutumisille, tässä mallissa on pystysuora kartiomainen säiliörakenne, joka on yhdistetty kolmiakseliseen kantavaan rakenteeseen, joka on varustettu ammattimaisilla pneumaattisilla purkujärjestelmillä ja sisäisillä leijukerroslaitteilla.
Katso lisää
Luyi Auto Chinalla varustettu vetoaisan puoleinen kippiperävaunu on yleinen vedettävä kuljetusyksikkö, jota käytetään laajalti kevyissä kuljetuksissa. Se liitetään helposti traktoreihin ja kevyisiin kuorma-autoihin yksinkertaisen vetoaisan avulla joustavaa hinausta varten. Tämä malli eroaa tavallisista takakärryistä, jotka purkautuvat takaa, ja siinä on hydraulinen nostorakenne materiaalien pudottamiseksi sivuttain.
Katso lisää
Sinotruk SITRAK 8×4 30000L hiiliteräksinen polttoainesäiliöauto on suunniteltu bulkkidieselin, bensiinin ja mobiilitankkaukseen rakennustyömailla, kaivoksissa, teollisuuspuistoissa, polttoaineen jakelureiteillä ja syrjäisillä projektialueilla. Rakennettu raskaaseen 8 × 4 -runkoon, jossa on Q235-hiiliterässäiliö, aallonestolevyt, öljypumppu, polttoaineen annostelija, letkukela ja valinnainen lokeron järjestely, se auttaa ostajia yhdistämään polttoaineen kuljetuksen ja tankkauksen paikan päällä samassa ajoneuvossa. Tämä opas selittää sen sovellukset, konfigurointilogiikkaa, turvajärjestelmät, ostajan virheet, räätälöintivaihtoehdot, laadunvalvontapisteet ja tarjousten valmistelun kansainvälisille B2B-hankintatiimeille.
Katso lisää
Harmaa 5-akselinen takakippipuoliperävaunu on rakennettu raskaaseen irtotavarakuljetukseen, jossa hyötykuorman jakautuminen, hydraulinen purkuvakaus ja pitkäaikainen rakenteellinen kestävyys ovat tärkeitä. Sitä käytetään yleisesti malmin, murskeen, soran, hiekan, hiilen, maanrakennusmateriaalien ja rakennusjätteiden kuljettamiseen kaivos-, louhos-, tienrakennus- ja infrastruktuuriprojekteissa. Tämä opas selittää, kuinka arvioida akselin sijoittelu, kuorman runkorakenne, T700-teräsrunkorakenne, hydraulinen kippijärjestelmä, jousitus, renkaat, ruosteenestopinnoite, räätälöintivaihtoehdot ja vientitoimitustuki ennen kokoonpanopohjaisen tarjouksen pyytämistä.
Katso lisää
Neliakselinen sementtisäiliöpuoliperävaunu on suunniteltu irtotavarana sementin, lentotuhkan, kalkkijauheen, mineraalijauheen ja muiden syövyttämättömien kuivajauhemateriaalien tiivistettyyn, suurimääräiseen kuljetukseen. Verrattuna tavallisiin kolmiakselisiin jauhesäiliöperävaunuihin, neliakselinen rakenne auttaa jakamaan kuorman tasaisemmin, parantamaan ajovakautta täyskuormitusolosuhteissa ja tukemaan ostajia, jotka työskentelevät tiukempien akselipainomääräysten tai raskaampien päivittäisten kuljetustehtävien parissa. Tämä opas selittää sen sovellukset, spesifikaatiologiikkaa, konfigurointivalinnat, yleisimmät ostovirheet, räätälöintivaihtoehdot, valmistuksen laadunvalvonnan ja tarjouksen laatimisen, auttaa rakennusmateriaalitoimittajia, sementtilogistiikkalaivastoja, betonitehtaita ja infrastruktuuriurakoitsijoita valitsemaan käytännöllisen kuivalastikuljetusratkaisun.
Katso lisää
54 000 litran polttoöljytankkeripuoliperävaunu on suunniteltu suurten diesel-, bensiini-, raakaöljy- ja öljytuotteiden kuljetuksiin polttoaineen jakeluverkostojen, teollisuuspuistojen, kaivosalueiden, rakennustyömaiden ja kaukoliikenteen logistiikkareiteillä. Tämä opas selittää sen sovellusskenaariot, säiliön materiaalivaihtoehdot, 3- ja 4-akseliset konfigurointilogiikka, lokeron suunnittelu, turvajärjestelmät, ostajien virheet, räätälöintivaihtoehdot, laaduntarkistukset ja käytännön tiedusteluvinkit kansainvälisille B2B-laivastooperaattoreille.
Katso lisää
Viisiakselinen takakippipuoliperävaunu on rakennettu korkeataajuiseen irtotavarakuljetukseen kaivosalueilla, louhoksilla, rakennustyömailla, tieprojekteissa, satamissa ja materiaalipihoilla. Tässä oppaassa kerrotaan sen sovellukset, 70–80 tonnin raskaan hyötykuorman logiikka, 30–35 m³ korirakenne, vahvistettu runkorakenne, HYVA-hydraulijärjestelmä, akseli- ja jousitusvalinnat, ostajan virheet, räätälöintivaihtoehdot ja käytännön hankintatarkastukset kansainvälisille B2B-kalustoille.
Katso lisääTäysalumiininen 48 000 litran kolmiakselinen öljysäiliöperävaunu on suunniteltu polttoaineen jakeluun, pitkän matkan nestelogistiikkaan ja rajat ylittävään öljykuljetukseen, joissa hyötykuorman tehokkuus, korroosionkestävyys ja turvallisuusvaatimustenmukaisuus ovat tärkeitä. Tämä opas selittää sen yleiset sovellukset, alumiinisäiliön rakenteen, lokerovaihtoehdot, akseli- ja jousitusvalinnat, turvajärjestelmät, ostajien virheet, räätälöintikohdat ja käytännön hankintatarkastukset B2B-laivastonhaltijoille.
Katso lisää
Viisiakselinen takakippipuoliperävaunu on rakennettu suurten määrien irtotavaran kuljetuksiin kaivos-, louhinta-, tienrakennus-, infrastruktuuri- ja raskaan työmaan työmailla. Tässä oppaassa kerrotaan, missä sitä käytetään, kuinka sovitetaan yhteen hyötykuorma, koritilavuus, akselin sijoittelu, jousitus, teräksen paksuus ja hydraulijärjestelmät ja mitä B2B-ostajien tulee tarkistaa ennen räätälöidyn perävaunuratkaisun pyytämistä Luyi Autolta.
Katso lisää
Tässä oppaassa kerrotaan, kuinka valitaan täysin alumiininen 48 000 litran kolmiakselinen polttoainesäiliöperävaunu irtopolttoaineen, öljyn ja valitun nesteen kuljettamiseen. Se kattaa todelliset käyttöskenaariot, säiliömateriaalien valinnan, osastosuunnittelun, akseli- ja jousitusvalinnat, turvallisuusjärjestelmät, vaatimustenmukaisuusnäkökohdat, ostajan virheet, huoltopisteet ja räätälöintimahdollisuudet kansainvälisille B2B-kalustoille.
Katso lisää
Tässä ostooppaassa kerrotaan, kuinka 38 m³:n bulkkisementtisäiliöperävaunu toimii, missä sitä käytetään, mitkä tekniset tiedot ovat tärkeimpiä ja kuinka ulkomaisten B2B-ostajien tulisi valita oikea säiliörakenne, pneumaattinen tyhjennysjärjestelmä, akselikokoonpano, jousitus, turvaominaisuudet ja vientivaihtoehdot sementille, lentotuhkalle, kalkkijauheelle, mineraalijauheelle ja muille vaarattomille kuiville bulkkimateriaaleille.
Katso lisää
Tämä opas selittää, kuinka valkoista 3-akselista takakippiperävaunua käytetään rakentamisessa, kaivostoiminnassa, maataloudessa, jätteenkäsittelyssä ja satamalogistiikassa. Se kattaa hyötykuorman suunnittelun, kuorman korin suunnittelun, hydrauliset nostojärjestelmät, jousitusvaihtoehdot, turvaominaisuudet, valkoisen pinnoitteen edut, räätälöintivaihtoehdot, yleiset ostajien virheet ja keskeiset tiedot, jotka ostajien tulee vahvistaa ennen tarjouksen pyytämistä Luyi Autolta.
Katso lisää
