Äskettäin räätälöidyt 3-akseliset säiliöpuoliperävaunut, jotka on kehitetty vastaamaan Mauritanian paikallisiin energiankuljetustarpeisiin, ovat saaneet päätökseen koko tuotanto- ja laaduntarkastusprosessin kotimaisessa raskaan kaluston tuotantolaitoksessa ja aloittaneet virallisesti kuljetusmatkansa. The3-akseliset säiliöautot puoliperävaunutTällä kertaa viety ei ole yleiskäyttöisiä malleja vaan eksklusiivisia tuotteita, jotka valmistusyritys on suunnitellut perusteellisen tutkimuksen jälkeen Mauritanian ilmasto-, tie- ja energiankuljetusskenaarioista. Ottaen huomioon, että joillakin alueilla Mauritaniassa on korkeita lämpötiloja, kuivaa säätä ja lukuisia soratietä, 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen rungot on valmistettu erittäin lujista kulutusta kestävistä seosmateriaaleista ja säiliön runkojen sisäosissa on kaksikerroksinen korroosionestopinnoite. Tämä ei ainoastaan lisää laitteiden kestävyyttä monimutkaisissa ympäristöissä, vaan tarjoaa myös useita takeita väliaineiden, kuten raakaöljyn ja jalostetun öljyn, turvalliselle kuljetukselle.
3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen tuotantoprosessin aikana yritys noudattaa tiukasti laatustandardeja jokaisessa linkissä. Komponenttien testauksesta raaka-aineen hankinnan aikana ainetta rikkomattomaan testaukseen säiliön hitsauksen aikana ja sitten kuormittamattomaan testaukseen ja kuormitussimulaatioon koko ajoneuvon kokoonpanon jälkeen.3-akselinen säiliöauto puoliperävaunuon suoritettava yli 20 ammattitarkastusta. Nämä tarkastukset varmistavat, että kaikki 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen suorituskykymittarit ovat täysin Mauritanian asiaankuuluvien kuljetusmääräysten ja kansainvälisten turvallisuusstandardien mukaisia. Tuotantopajan vastuuhenkilö totesi, että 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen sopeuttamiseksi paremmin paikallisiin kuljetustarpeisiin tekninen tiimi on optimoinut myös ajoneuvojen jousitus- ja jarrulaitteet. Vastauksena joidenkin Mauritanian teiden jyrkkiin rinteisiin 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen jarrujärjestelmiin on lisätty lisälämmönpoistotoimintoja, jotka voivat tehokkaasti välttää pitkien alamäkien aiheuttaman jarrujen ylikuumenemisen. Samalla levennetty rengasrakenne on myös parantanut 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen ajovakautta sorateillä vähentäen entisestään turvallisuusriskejä kuljetuksen aikana.
Kun viimeinen 3-akselinen säiliöpuoliperävaunu oli kiinnitetty tiukasti kuljetuslava-autoon, tämä laiteerä lähti tuotantopaikalta. Se kuljetetaan ensin maateitse satamaan ja saapuu sitten Mauritaniaan meritse. Jotta 3-akseliset säiliöpuoliperävaunut eivät vaurioidu pitkän matkan kuljetuksissa, yritys on myös räätälöinyt suojapakkauksia. Jokaisen 3-akselisen säiliöpuoliperävaunun säiliön rungon ulkoosat on päällystetty törmäyksenesto- ja iskunvaimennusmateriaaleilla, ja keskeiset komponentit on varustettu metallisilla suojakuorilla. Lisäksi yritys on järjestänyt ammattitaitoisia saattajia seuraamaan kuljetusprosessia ja seuraamaan laitteiden tilaa reaaliajassa. Sataman logistiikasta vastaava henkilö sanoi, että ottaen huomioon sataman erityiskoko ja paino3-akseliset säiliöautot puoliperävaunut, satama on suunnitellut lastaus- ja purkuprosessit etukäteen ja ottanut käyttöön erityisiä nostolaitteita ja varastoalueita. Näin varmistetaan, että 3-akseliset säiliöpuoliperävaunut voivat suorittaa lastauksen tehokkaasti ja turvallisesti, minimoiden satamassa oleskeluajan ja varmistaen koko kuljetussyklin.
Sujuva lähetys3-akseliset säiliöautot puoliperävaunutTämä aika ei ole vain toinen tärkeä saavutus laitevalmistuksen ja Kiinan ja Mauritanian välisen energiayhteistyön alalla, vaan se tarjoaa myös keskeistä tukea Mauritanian energian kuljetusverkon parantamiselle. Ymmärretään, että Mauritanian raakaöljyn tuotanto on kasvanut tasaisesti viime vuosina, mutta olemassa olevissa paikallisissa kuljetusvälineissä on ongelmia, kuten riittämätön kuljetuskapasiteetti ja alhainen turvallisuus. Nämä ongelmat johtavat siihen, että joidenkin öljykenttien raakaöljyä ei voida siirtää oikea-aikaisesti, ja se vaikuttaa myös jalostetun öljyn jakelun tehokkuuteen. Kun tämä erä 3-akselisia säiliöpuoliperävaunuja on otettu käyttöön, jokainen laitteisto pystyy kuljettamaan 35 kuutiometriä energiaväliainetta kerrallaan ja hävikkisuhde kuljetuksen aikana voidaan hallita 0,5 %:n sisällä. Tämä ei ainoastaan voi tehokkaasti lievittää jännitteitä paikallisessa energiansiirtokapasiteetissa, vaan myös vähentää kuljetuskustannuksia, mikä antaa uutta sysäystä Mauritanian energiateollisuuden laajamittaiseen kehitykseen.
Pitkän aikavälin vakaan toiminnan varmistamiseksi3-akseliset säiliöautot puoliperävaunutMauritaniassa valmistava yritys on myös laatinut kattavan myynnin jälkeisen tukisuunnitelman. 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen toimituksen jälkeen yritys lähettää ammattimaisen teknisen tiimin lähialueelle suorittamaan käyttökoulutusta. Tiimi opastaa paikallisia kuljettajia ja huoltohenkilöstöä hallitsemaan 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen oikeat käyttötavat, päivittäiset huoltotaidot ja yleiset vianetsintätoimenpiteet. Samaan aikaan yritys perustaa Mauritanian suurille energiantuotantoalueille myös varaosavarastoja, joissa säilytetään riittävä määrä herkkiä osia 3-akselisiin säiliöpuoliperävaunuihin. Näin varmistetaan, että kun laite hajoaa, osat voidaan vaihtaa ajoissa, mikä vähentää seisokkeja. Asianomainen Mauritanian energiasektorista vastaava henkilö ilmoitti odottavansa paikallisen energian kuljetuksen turvallisuuden ja tehokkuuden parantamista edelleen ottamalla käyttöön tämä 3-akselisten säiliöpuoliperävaunujen erä. Jatkossa he haluavat myös syventää yhteistyötä kiinalaisten yritysten kanssa, ottaa käyttöön entistä räätälöityjä, paikallisia tarpeita vastaavia laitteita ja edistää yhdessä Mauritanian energiateollisuuden laadukasta kehitystä.
