Kirkkaan auringon alla Qingdaon satamassa on vilkasta toimintaa. Erä 4-akselisia Gooseneck Lowboy -puoliperävaunuja, jotka on maalattu tukevan harmaalla ja merkitty "LUYI"-merkillä, lastataan hitaasti "Cosco Shipping Africa" -rahtialukseen. Kansihenkilöstö kiinnittää huolellisesti jokaisen perävaunun teräskaapeleilla varmistaakseen, että 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut kestävät merimatkan turbulenssia. Tämä lähetys on matkalla Tunisian La Gouletten satamaan ja4-akseliset Gooseneck Lowboy-puoliperävaunuttulee pian tärkeä osa Tunisian infrastruktuurin rakentamista.
Syy, miksi nämä 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut voivat voittaa tunisialaisten asiakkaiden luottamuksen, on niiden huolellinen räätälöinti. Tunisian pohjoisia alueita hallitsee vuoristoinen maasto, ja eteläiset alueet ovat enimmäkseen aavikkotasangoita.
4-akselisten Gooseneck Lowboy -puoliperävaunujen hanhenkaularakenne on suunnittelun kohokohta. Verrattuna tavalliseen matalaan lavapuoliperävaunuun perävaunun ja traktorin välinen hanhenkaulaliitäntä vähentää lastauslavan korkeutta 30 cm. Tämä näennäisesti pieni muutos mahdollistaa4-akseliset Gooseneck Lowboy-puoliperävaunutTunisian tienrakennuksessa yleisesti käytettyjen ylimitoitettujen laitteiden, kuten tiejyrsien ja paalutuskoneen, lastaamiseen helposti. Neliakselinen asettelu yhdistettynä itsenäisiin jousitusjärjestelmiin mahdollistaa 4-akselisten Gooseneck Lowboy -puoliperävaunujen jakamisen kuorman painon tasaisesti välttäen liiallista painetta yhteen akseliin ajettaessa kuoppaisilla vuoristoteillä, mikä pidentää laitteiden käyttöikää.
Materiaalivalinnan suhteen 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut ottavat täysin huomioon Tunisian ilmasto-ominaisuudet. Maan rannikkoalueet ovat kosteita ja suolaisia ja sisämaan alueet kuivia ja hiekkaisia. Komponenttien korroosion estämiseksi LUYI käyttää kuumasinkitystekniikkaa 4-akselisten Gooseneck Lowboy -puoliperävaunujen rungossa muodostaen tiheän suojakerroksen teräksen pintaan. Jarrujärjestelmän ilmansuodatin on myös päivitetty kaksikerroksiseksi pölytiiviiksi rakenteeksi, joka voi tehokkaasti estää hiekan ja pölyn pääsyn järjestelmään varmistaen, että 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut voivat toimia normaalisti myös aavikkorakennusympäristöissä.
Yhteistyö LUYI:n ja tunisialaisten asiakkaiden välillä sai alkunsa viime vuonna Tunisissa pidetystä Kiina-Afrikka -infrastruktuurinäyttelystä. Näyttelyssä mm.4-akseliset Gooseneck Lowboy-puoliperävaunutTunisian julkisten töiden ministeriö ja paikalliset suuret rakennusyritykset kiinnittivät huomion uudella suunnittelullaan ja yksityiskohtaisella parametrien esittelyllä. Useiden teknisten keskustelujen ja paikan päällä tehtyjen tarkastusten jälkeen osapuolet allekirjoittivat lopulta yhteistyösopimuksen 20 sarjasta 4-akselista Gooseneck Lowboy -puoliperävaunua, joiden kokonaisarvo ylittää 5 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
LUYI on tehnyt perusteelliset valmistelut varmistaakseen, että 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut voidaan ottaa käyttöön nopeasti Tunisiaan saapumisen jälkeen. Viiden teknisen insinöörin tiimi vie saman rahtialuksen Tunisiaan antamaan henkilökohtaista koulutusta paikallisille toimijoille. Koulutuksen sisältö ei sisällä vain perustoimintoja4-akseliset Gooseneck Lowboy-puoliperävaunutmutta myös päivittäiset huoltotaidot, kuten rengaspaineiden havaitseminen ja jarrujärjestelmän tarkastus. Lisäksi LUYI on tehnyt yhteistyösopimuksen paikallisen autonosien toimittajan kanssa Tunisiassa yhteisen huoltopalvelukeskuksen perustamisesta, joka tarjoaa 24 tunnin hätähuoltotuen 4-akselisille Gooseneck Lowboy -puoliperävaunuille.
4-akselisten Gooseneck Lowboy -puoliperävaunujen viennillä on suuri merkitys molemmille osapuolille. LUYI:lle yhteistyö on onnistunut yritys päästä Pohjois-Afrikan markkinoille. 4-akselisten Gooseneck Lowboy -puoliperävaunujen erinomaisen suorituskyvyn ansiosta LUYI on luonut hyvän pohjan liiketoiminnan laajentamiselle edelleen Afrikan mantereella.
Kun rahtilaiva vetäytyy hitaasti pois laiturilta, kannella olevat 4-akseliset Gooseneck Lowboy -puoliperävaunut kylpevät kultaisessa auringonvalossa ja suuntaavat uudelle matkalle. Tämä lähetys ei ole vain tavarakauppa, vaan myös silta Kiinan ja Tunisian väliseen teknologiseen vaihtoon ja kulttuuriviestintään. Tulevaisuudessa lisää4-akseliset Gooseneck Lowboy-puoliperävaunutAfrikkaan siirtyessä kiinalainen valmistus myötävaikuttaa entistä enemmän afrikkalaisen infrastruktuurin kehittämiseen, ja myös Kiinan ja Afrikan välinen ystävyys syvenee entisestään tässä prosessissa.
Alan sisäpiiriläiset huomauttivat, että 4-akselisten Gooseneck Lowboy Semi- Trailerien menestys Tunisian markkinoille heijastaa Kiinan raskaan kaluston viennin muuttuvaa mallia. Aiemmin kiinalaiset tuotteet olivat pääosin kilpailukykyisiä hinnoissa, mutta nyt teknisten innovaatioiden ja räätälöintimahdollisuuksien ansiosta tuotteet, kuten 4-akseliset Gooseneck Lowboy Semi-Trailers, ovat voittanut enemmän korkealaatuisia markkinoita. Tämä muutos ei ainoastaan lisää kiinalaisten tuotemerkkien kansainvälistä vaikutusvaltaa, vaan tarjoaa myös uuden tien Kiinan valmistavan teollisuuden korkealaatuiselle kehitykselle.
