Äskettäin LUYI:n Shandongin tuotantolaitoksessa erä upouusia3-akseliset sivuseinämäiset puoliperävaunutseisoivat siistinä muodostelmana, niiden metalliset ruumiit hohtivat kirkkaasti auringon alla. Lähtömääräyksen antamisen myötä 3-akselisia sivuseinäperävaunuja kuljettava kuljetuskalusto poistui hitaasti puistosta ja lähti purjehtimaan Intian valtameren yli Gabonin tasavaltaan. 3-akselisten sivuseinämäisten puoliperävaunujen virallinen toimitus on LUYI:lle merkittävä virstanpylväs sen läsnäolon syventämisessä Afrikan raskaiden kuljetusvälineiden markkinoilla. Se toimii tärkeänä linkkinä, joka yhdistää Kiinan ja Gabonin välisen taloudellisen ja kaupallisen yhteistyön ja teknologian vaihdon, samalla kun se lupaa edistää Gabonin paikallisen logistiikka- ja kuljetusteollisuuden kattavaa päivitystä.
Projektipäällikön mukaan tällä kertaa toimitetut 3-akseliset sivuseinäperävaunut ovat räätälöityjä tähtituotteita, jotka on suunniteltu vastaamaan Gabonin erityisiin kuljetustarpeisiin ja tieolosuhteisiin. Tärkeänä Keski-Afrikan maana Gabon on vauhdittanut infrastruktuurin rakentamista viime vuosina, mikä on johtanut raskaiden kuljetuskalustojen kasvavaan kysyntään sellaisilla aloilla kuin kaivosten kehittäminen ja tienrakennus. Gabonin nykyiset kuljetusajoneuvot kärsivät kuitenkin yleensä riittämättömästä kantavuudesta ja huonosta sopeutumiskyvystä, ja ne kamppailevat laajamittaisten teknisten materiaalien kuljetusten vaatimusten täyttämisessä. Tätä taustaa vasten gabonilainen asiakas valitsi LUYI:n useiden tarkastus- ja vertailukierrosten jälkeen ja viimeisteli lopulta hankintatilauksen3-akseliset sivuseinämäiset puoliperävaunut.
LUYI:n tutkimus- ja kehitystiimi suoritti kolmen kuukauden erikoisoptimoinnin varmistaakseen, että 3-akseliset sivuperävaunut sopeutuvat täydellisesti Gabonin markkinoille. Ottaen huomioon jyrkät rinteet ja epätasaiset tienpinnat joissakin osissa Gabonia, T&K-henkilöstö paransi3-akseliset sivuseinämäiset puoliperävaunut13 tonnin tehostetuilla akseleilla yhdistettynä mekaanisiin jousitusjärjestelmiin. Tämä kokoonpano ei ainoastaan jaa tasaisesti 60 tonnin nimelliskuormaa, mikä vähentää tehokkaasti yksittäisten akselien painetta tienpintaan, vaan myös parantaa ajoneuvojen ajovakautta kuoppaisilla teillä minimoiden lastivauriot. Samaan aikaan 3-akselisten sivuseinien puoliperävaunujen sivuseinissä on irrotettava aitarakenne, joka säilyttää avoimen kuljetuksen ilmanvaihdon, mikä helpottaa tavaroiden, kuten puun ja teräksen, lastaamista ja purkamista ja estää samalla lastia liukumasta vahvistettujen lukitusmekanismien läpi. Tämä malli on täysin linjassa Gabonin kaivosmateriaalien ja teknisten laitteiden kuljetusskenaarioiden kanssa.
Tuotanto- ja valmistusprosessissa 3-akseliset sivuperävaunut olivat tiukan laadunvalvontajärjestelmän alaisia koko ajan." Varustimme nämä 3-akseliset sivuperävaunut JOST-tuotemerkin kaksinopeuksisilla laskutelineillä ja kuningastapeilla, jotka ovat käyneet läpi miljoonia kestävyystestejä varmistaakseen, että ajoneuvot toimisivat pitkään vakaasti." osoittaa ajoneuvon keskeisiin osiin. "Ennen toimitusta jokainen 3-akselinen sivuseinäperävaunu suoritti useita simulaatiotestejä, mukaan lukien kuormittamattomat ja täyskuormitustoiminnot, ja kaikki indikaattorit täyttävät tai ylittävät kansainväliset kuljetusvälinestandardit."
Gabonilaisen asiakkaan edustaja totesi lähtöseremoniassa: "Gabon on tällä hetkellä kriittisessä talouskehityksen jaksossa ja logistiikan tehokkuuden parantaminen liittyy suoraan infrastruktuuriprojektien etenemiseen. Olemme tarkastaneet puoliperävaunumerkit useista maista ja LUYI:n3-akseliset sivuseinämäiset puoliperävaunutosoittavat selviä etuja kantokyvyssä, sopeutumiskyvyssä ja kustannustehokkuudessa. Uskomme, että nämä 3-akseliset sivuseinäperävaunut käyttöönoton jälkeen ratkaisevat tehokkaasti paikalliset raskaan rahdin kuljetushaasteet ja tukevat vahvasti kaivoskehitystämme ja tienrakennustöitämme." Edustaja paljasti myös, että tämä yhteistyö on vasta alkua ja osapuolet suunnittelevat syventävänsä jatkossa syvempää yhteistyötä useammissa kuljetusvälineissä edistäen yhdessä Gabonin standardisoitua kehitysteollisuutta.
Kaakkois-Aasian trooppisista sademetsistä Afrikan niittyihin ja aavikoihin LUYI:n kuljetuskalusto on palvellut yli 50 maassa ja alueella ympäri maailmaa. 3-akselisten sivuseinäperävaunujen laskeutuminen Gabonin markkinoille vahvistaa entisestään brändin vaikutusvaltaa Afrikassa ja luo vankan perustan myöhemmälle laajentumiselle muihin Afrikan maihin.
On selvää, että erä 3-akselisia sivuseinäperävaunuja saapuu Gabonin Librevillen satamaan noin 20 päivän merikuljetuksen jälkeen, minkä jälkeen paikallinen tiimi ottaa ne käyttöön nopeaa käyttöönottoa varten. Nämä3-akseliset sivuseinämäiset puoliperävaunutmatkustaa Gabonin kaivosten, rakennustyömaiden ja logistiikkakeskusten välillä kuljettaen raskaita tavaroita, kuten terästä, malmia ja teknisiä laitteita. 3-akselisten sivuseinäperävaunujen saapuminen ei ainoastaan täytä aukkoa keskiraskaiden ja raskaiden avoimien kuljetuskalustojen markkinoilla Gabonissa, vaan myös vähentää paikallisten yritysten logistiikkakustannuksia, parantaa toimitusketjun tehokkuutta ja tuo uutta elinvoimaa Gabonin talouskehitykseen tehokkaiden ja turvallisten kuljetuspalvelujen avulla.
Nykypäivän yhä tiiviimmän maailmanlaajuisen yhteistyön aikakaudella 3-akselisten sivuperävaunujen valtamerten matka ei ole vain tuotteen toimittamista vaan myös vastuun ja luottamuksen välittämistä. Asianmukainen LUYI:n vastuuhenkilö totesi, että yritys keskittyy jatkossakin teknologiseen innovaatioon ytimenä luoden lisää korkealaatuisia, globaaleille markkinoille soveltuvia kuljetusvälineitä. Tuotteiden, kuten 3-akselisten sivuseinämäisten puoliperävaunujen, avulla kiinalaisen älykkään valmistuksen voima palvelee useiden maiden kehitystarpeita ja kirjoittaa uuden luvun valtamerten väliseen yhteistyöhön.
