Erot a: n välilläsivuseinämäja muut puoliridot heijastuvat pääasiassa rakenteessa, toiminnassa ja sovellettavissa skenaarioissa.
A: n pääominaisuussivuseinämäon sen sivuseinämä. Yleensä ajoneuvon rungon pohjalle asetetaan kaatopaikan mekanismi, ja hydraulisia, pneumaattisia tai mekaanisia laitteita käytetään ajoneuvon rungon auttamiseen nopeasti ja purkamaan tavarat. Tämä malli mahdollistaa tavaroiden jakautumisen tasaisesti ajoneuvon rungon sivulle purkamisen yhteydessä, mikä vähentää ajoneuvon painopistettä ja parantaa koko ajoneuvon vakautta. Sitä vastoin muilla puolipisteillä (kuten tavallisilla puolivälijöillä) ei ole tätä erityistä sivuseinämän suunnittelu- ja polkumyyntimekanismia.
A: n tärkein etusivuseinämäon sen purkamistoiminnossa. Poistamalla nopeasti, tavaroiden lastaus- ja purkamiskustannukset voidaan säästää merkittävästi. Ainutlaatuisen sivuseinämän suunnittelu- ja polkumyyntimekanisminsa vuoksi sivuseinämän puolivälit voivat tehokkaasti pienentää painopistettä ja vähentää siirtymisriskiä kuljetuksen aikana, ja se on erityisen sopiva raskaiden tavaroiden, kuten hiekan, hiilen ja rakennusjätteiden, kuljettamiseen. Muilla puolivälijöillä ei ole näitä erityistoimintoja, ja niitä käytetään pääasiassa tavanomaisten tavaroiden kuljettamiseen.
SivuseinämäSoveltuu skenaarioihin, jotka vaativat nopeaa purkamista ja vakaata kuljetusta, kuten rakennustyömaa, kaivoksia jne. Muut puolivälijät soveltuvat yleiseen rahtikuljetukseen, etenkin skenaarioissa, jotka vaativat nopeaa ajoa ja vakaata kuormaa.
