Äskettäin armenialaisen logistiikkayrittäjä Mikhailin johtama valtuuskunta teki erityismatkan Luyi Special Automobile Manufacturing Co., Ltd.:hen (jäljempänä "Luyi") kolmen päivän paikan päällä tapahtuvaan tarkastukseen ja yhteistyöneuvotteluihin. Luyin pääjohtaja Zhang Jianguo seurasi valtuuskuntaa koko vierailun ajan ydintiimin kanssa. Molemmat osapuolet kävivät perusteellista keskustelua teknisistä päivityksistä, tuotantokapasiteetin takaamisesta ja ulkomaisten markkinoiden asettelusta.säiliöpuoliperävaunut, kippiautot ja muut erikoisajoneuvot, jotka luovat vankan pohjan pitkäjänteiselle strategiselle yhteistyölle tulevaisuudessa.
Tarkastuksen alussa herra Mikhail ja hänen lähipiirinsä vierailivat ensin Luyin älykkäässä tuotantopajassa. Automatisoidun hitsauksen tuotantolinjan lisäksi Luyin tekninen johtaja insinööri Li selvitti säiliöpuoliperävaunujen tuotantoprosessia yksityiskohtaisesti. "Säiliöpuoliperävaunumme on valmistettu erittäin lujasta kulutusta kestävästä teräksestä, ja niille tehdään kuusi vikojen havaitsemismenettelyä, jolloin saavutetaan 100 %:n hitsauskelpoisuusaste. Ne täyttävät täysin eurooppalaisen ECE R110 -turvastandardin, joka on Keski- ja Länsi-Aasian markkinoille räätälöity keskeinen kilpailuetumme", insinööri Li selitti. Herra Mikhail pysähtyi usein tekemään muistiinpanoja, mittasi säiliöpuoliperävaunujen säiliön paksuutta ammattimaisilla laitteilla ja ilmaisi tunnustuksensa Luyin tiukasta laadunvalvontajärjestelmästä. ”Armenian ja sen naapurimaiden logistiikassa ja kuljetuksissa on erittäin korkeat turvallisuusvaatimuksetsäiliöpuoliperävaunut, ja Luyin tuotantostandardit antavat meille täyden luottamuksen", hän sanoi.
Tuotenäyttelyalueella Luyi-tiimi keskittyi edistämään ulkomaan markkinoille optimoitua kippiautosarjaa. Tämä kippiautomalli on varustettu tuodulla hydraulisella nostojärjestelmällä, jonka nosto kestää vain 18 sekuntia – 30 % tehokkaampi kuin perinteiset mallit. Samaan aikaan se käyttää kevyttä rakennetta, joka vähentää tehokkaasti polttoaineen kulutusta ja varmistaa samalla kantavuuden. Herra Mikhail katsoi kippiauton nostoesityksen paikan päällä, nousi henkilökohtaisesti ohjaamoon kokeakseen käsittelytuntuman ja puhui kiitollisenakippiautotälykäs ohjauspaneeli ja käyttäjäystävällinen muotoilu. "Aluemme kaivoskuljetusskenaariot ovat monimutkaisia, ja tämän kippiauton kestävyys ja käyttömukavuus vastaavat täydellisesti markkinoiden vaatimuksia", hän kommentoi. Myöhemmin molemmat osapuolet keskustelivat kippiautojen räätälöidyistä tarpeista. Herra Mikhail esitti ehdotuksia iskunvaimennusjärjestelmän optimoimiseksi Armenian vuoristoisten tieolosuhteiden mukaan, ja Luyin tekninen ryhmä ilmoitti välittömästi, että erityinen työryhmä perustettaisiin edistämään suunnitelman toteuttamista.
Toisena päivänä osapuolet pitivät yhteistyöneuvottelukokouksen Luyin kokoushuoneessa. Johtaja Wang, Luyin myyntijohtaja, esitteli yhtiön ulkomaanmarkkinoiden suunnitelman. "Tällä hetkellä Luyin lavapuoliperävaunuja on viety 12 maahan, mukaan lukien Venäjä ja Kazakstan. Modulaarisen suunnittelun ja nopeiden huoltopalvelujen ansiosta markkinaosuutemme on kasvanut vuosi vuodelta", johtaja Wang sanoi. Hän korosti sitälava-puoliperävaunutvoidaan räätälöidä pituuden, kantavuuden ja muiden parametrien suhteen asiakkaan tarpeiden mukaan, mukautuen erilaisiin kuljetusskenaarioihin, kuten kontteja ja suuria laitteita. Yhdistämällä Armenian logistiikkamarkkinoiden nykytilannetta Mihail vastasi: "Keski-Aasian kuljetuskeskuksena Armenian lavapuoliperävaunujen kysyntä kasvaa 20 % vuosittain. Paikalliset ajoneuvot ovat kuitenkin vahvasti riippuvaisia tuonnista, ja Luyin tuotteilla on vahva kilpailukyky kustannustehokkuuden ja toimitussyklin suhteen." Kokouksessa osapuolet pääsivät alun perin sopimukseen 50 erikoisajoneuvosta, jotka kattoivat kolme luokkaa: säiliöpuoliperävaunut, kippiautot ja lavapuoliperävaunut.
Jotta asiakkaat ymmärtäisivät täysin Luyin palvelukyvyt, Luyi-tiimi johti Mikhailin ja hänen porukkansa vierailemaan yrityksen huoltopalvelukeskuksessa ja varaosavarastossa. Huoltokeskuksessa henkilökunta esitteli etävianmääritysjärjestelmää. "Vaikka säiliöpuoliperävaunuissa tulee ongelmia Armeniassa, teknikkomme voivat suorittaa vianetsinnän etänä tämän järjestelmän kautta ja toteuttaa 24 tunnin nopean huollon paikallisten huoltopisteiden tuella", henkilökunta selitti. Siististi pinottu kippiautojen ydinvaraosat jalava-puoliperävaunutvarastossa rauhoitteli herra Mikhail suuresti. "Hyvä varaosavarasto on avain sujuvan kuljetuksen varmistamiseen, ja Luyin huoltojärjestelmä on poistanut kaikki huolemme", hän sanoi. Tarkastuksen aikana Mikhail kommunikoi myös Luyin etulinjan teknisten työntekijöiden kanssa, esitti yksityiskohtaisia kysymyksiä ajoneuvojen valmistusprosessista ja kiitti suuresti työntekijöiden ammatillista pätevyyttä.
Tarkastuksen päätteeksi osapuolet pitivät yhteistyömuistion allekirjoitustilaisuuden. Luyin toimitusjohtaja Zhang Jianguo totesi tilaisuudessa: "Yhteistyö armenialaisten asiakkaiden kanssa on tärkeä virstanpylväs Luyille laajentuessa Keski-Aasian markkinoille. Käytämme tätä yhteistyötä mahdollisuutena optimoida jatkuvasti säiliöpuoliperävaunujen, kippiautojen ja lavapuoliperävaunujen suorituskykyä ja tarjota käytännönläheisempiä kuljetusratkaisuja paikallisten markkinoiden tarpeiden mukaan." Mikhail ilmaisi myös näkemyksensä pitkäaikaisesta yhteistyöstä. "Luyin tuotteiden laatu ja palvelufilosofia ovat täyttäneet meidät luottamuksella. Odotamme innolla, että saamme työskennellä käsi kädessä Luyin kanssa, jotta voimme yhdessä hyödyntää Keski-Aasian markkinoiden valtavaa potentiaalia ja saavuttaa molemminpuolista hyötyä ja kaikkia osapuolia hyödyttäviä tuloksia", hän sanoi.
Tämä armenialaisten asiakkaiden vierailu ei ole vain tuonut uusia tilausmahdollisuuksia Luyille, vaan myös mahdollistanut Luyille syvällisen ymmärryksen Keski-Aasian erikoisajoneuvojen markkinoiden kysynnän ominaispiirteistä. Jatkossa Luyi keskittyy edelleen ulkomaan markkinoille, ottaa linkkikseen korkealaatuiset säiliöpuoliperävaunut, kippiautot ja lavapuoliperävaunut, vahvistaa yhteistyötä ”Belt and Roadin” maiden kanssa, laajentaa jatkuvasti uutta ulkomaanmarkkinoiden suunnitelmaa ja luo hyvän kuvan kiinalaisista tuotemerkeistä globaalissa erikoisautoteollisuudessa.
