Äskettäin nigerialaisten asiakkaiden delegaatio vieraili Shandong LUYI Vehicle Co., Ltd.:n (LUYI) tehtaalla. Osapuolet kävivät erityisneuvotteluja puoliperävaunuyhteistyöstä, lokalisoinnin mukauttamisesta ja massatoimituksista3-akseliset takakippiperävaunutydinaiheesta, joka tuo uutta elinvoimaa Nigerian logistiikan parantamiseen. Valmistajana, jolla on yli 20 vuoden kokemus puoliperävaunualalta, LUYI osallistui kokoukseen koko prosessin teknisen tiimin kanssa, joka puristi järjestelmällisesti 3-akselisten takakippiperävaunujen suorituskykyedut monimutkaisissa työolosuhteissa ja selvitti tarkasti Nigerian kuljetusmarkkinoiden kipupisteet.
Keskustelun aikana Nigerian valtuuskunta totesi selkeästi, että paikallisilla mineraalikuljetus- ja infrastruktuurihankkeilla on kiireellinen kysyntä kippipuoliperävaunuille. Trooppisen sateisen ilmaston ja päällystämättömien teiden suuren osuuden vallitseva vallitseva tilanne asettaa kuitenkin tiukat vaatimukset ajoneuvojen kantokyvylle ja korroosionestokyvylle. Vastauksena LUYI:n tekninen johtaja esitteli räätälöidyn ratkaisun3-akseliset takakippiperävaunutpaikan päällä: mallissa käytetään korkealujuista Q960-terästä rungon rakentamiseen, ja se on varustettu vahvistetulla hydraulisella nostojärjestelmällä. Yksittäinen kuormakapasiteetti on 15 % suurempi kuin perinteisissä malleissa, mikä sopii täydellisesti Nigerian raskaan liikenteen skenaarioihin; Samanaikaisesti koko ajoneuvo käyttää KTL-täysupotuselektroforeettista prosessia, ja korroosionesto-ikä voi olla yli 8 vuotta, mikä vastustaa tehokkaasti trooppisen kostean ympäristön eroosiota.
Jotta Nigerian valtuuskunta voisi intuitiivisesti tuntea tuotteen vahvuuden, LUYI järjesti erityisesti kenttäesittelyn 3-akselisista kippiperävaunuista. Simuloiduilla kuoppaisilla teillä tehdyssä testissä mallin monilehtinen jousitusjärjestelmä puskuroi tehokkaasti kolhuja. Takakärjen purkukulma saavutti 58 astetta, purkunopeus oli 20 % nopeampi kuin perinteisissä malleissa ja purkujäämä oli alle 0,5 %, mikä saavutti delegaation yksimielisen tunnustuksen. Nigerian valtuuskunnan johtaja sanoi: "LUYI's3-akseliset takakippiperävaunutei vain ratkaise ydintarpeemme raskaan kuorman ja korroosioneston suhteen, vaan myös nopea purkusuunnittelu voi parantaa huomattavasti kuljetustehokkuutta, mikä vastaa täysin Nigerian logistiikan päivityksen todellisia tarpeita."
Neuvottelujen aikana osapuolet pääsivät myös yhteisymmärrykseen lokalisoidusta palvelujärjestelmästä3-akseliset takakippiperävaunut. LUYI lupasi perustaa 3 huoltoasemaa Nigerian suuriin logistiikan keskuskaupunkeihin, jotka on varustettu ammattimaisella huoltohenkilöstöllä ja varaosavarastoilla varmistaakseen, että ajoneuvon vian vasteaika ei ylitä 4 tuntia; Samaan aikaan LUYI tarjoaa erityiskoulutusta 3-akselisten takakippiperävaunujen käytöstä ja huollosta nigerialaisille kuljettajille, mikä parantaa paikallisen henkilöstön kykyä käyttää ajoneuvoja. Lisäksi vastauksena Nigerian öljyteollisuuden kuljetustarpeisiin LUYI edisti myös mukautettua öljysäiliöpuoliperävaunuohjelmaa. Osapuolet kuitenkin sopivat, että 3-akseliset takakippiperävaunut, jotka ovat tällä hetkellä kipeimmin tarvittavat mallit, ovat etusijalla ensimmäisessä yhteistyöluetteloerässä.
LUYI:n pääjohtaja sanoi: "Nigeria on logistiikan parantamisen ydinmarkkina Afrikassa ja sen tekniset ominaisuudet3-akseliset takakippiperävaunutovat hyvin paikallisten tarpeiden mukaisia. Nigerian valtuuskunnan kanssa käydyt perusteelliset neuvottelut tällä kertaa eivät ainoastaan luo perustaa osapuolten väliselle yhteistyölle, vaan osoittavat myös kiinalaisten puoliperävaunuvalmistajien teknisen vahvuuden." Tällä hetkellä osapuolet ovat alustavasti viimeistellyt 3-akselisten takakärjellisten kippiperävaunujen tilauserän parametrit ja suunnittelevat aloittavansa prototyyppituotannon ja testauksen asteittain ensi kuussa. Nigeria rakentaa tehokkaan ja kestävän logistiikka- ja kuljetusjärjestelmän.
