ISUZU GIGA 6×4 20CBM jäteveden imuauto kunnalliseen sanitaatioon

Tärkeimmät sovellukset

ISUZU GIGA 6×4 20CBM jäteveden imuauto on tarkoitettu käyttäjille, joiden on kerättävä, kuljetettava ja tyhjennettävä jätevettä, lietettä ja muuta vaaratonta nestemäistä kiinteää jätettä kunnallisissa tai kaupallisissa sanitaatiotöissä. Tyypillisiä ostajia ovat kunnalliset saniteettilaitokset, ympäristöpalveluurakoitsijat, jätevesihuoltoyhtiöt, kiinteistöhuoltoryhmät, rakennusurakoitsijat ja maaseudun sanitaatiooperaattorit.

Käytännössä tämä ajoneuvo on yleisesti osoitettu reiteille, joilla pienempi sanitaatioauto vaatisi usein purkamista tai joissa lietettä on kuljetettava pidemmän matkan ennen hävittämistä. 18–20 m³:n säiliön tilavuus auttaa parantamaan reitin tehokkuutta, kun taas 6×4-runko tarjoaa vakaamman alustan suurelle säiliölle, tyhjiöjärjestelmälle ja hydrauliselle itsestään purkautuvalle rakenteelle.

• Kunnallinen viemäripuhdistus ja tukkeutuneiden viemärien huolto
• Saostussäiliöiden tyhjennys asuinyhteisöissä ja liikekiinteistöissä
• Lietteen ja jäteveden keräys tehtaista, hotelleista, kouluista ja ostoskeskuksista
• Rakennusmutan, likaisen veden ja sedimentin poisto projektikohteista
• Jätteiden keräys maaseutukyliltä, ​​kotieläintiloilta ja maatalouslaitoksilta
• Palamattoman kiinteän ja nestemäisen sekajätteen kuljetus hyväksyttyihin käsittelylaitoksiin

Ostajat, jotka vertaavat saniteettiajoneuvoja muihin hyötyajoneuvoihin, voivat myös arvostella Luyi Autonraskaiden kuorma-autojen tuotevalikoimaja laajempikuljetusvälinesovelluksia.

Tekniset tiedot

Lopulliset mitat, omapaino, hyötykuorma, moottorin malli, päästötaso ja pumpun tiedot on vahvistettava allekirjoitetussa teknisessä sopimuksessa, koska alustan saatavuus ja kohdemääräykset voivat vaihdella markkinoilla.

Vahvuudet ja ominaisuudet

Tämä ajoneuvo on suunniteltu integroiduksi sanitaatiojärjestelmäksi eikä pelkäksi säiliöksi asennettuna kuorma-auton alustaan. Alustan, säiliön tilavuuden, tyhjiöpumpun, voimanoton, hydraulisen nostorakenteen ja tyhjennystavan on toimittava yhdessä toistuvissa lastaus-, kuljetus- ja purkujaksoissa.

• Suuri sanitaatiokapasiteetti:18–20 m³:n säiliö vähentää kunnallis-, teollisuus- tai rakennustyömaan siivousreiteillä tarvittavia hävitysmatkoja.
• Korkeapaineimujärjestelmä:Tyhjiöpumppu, voimanotto ja vetoakselijärjestely tuottavat jäteveden, lietteen ja sekajätteen keräykseen tarvittavan imutehon.
• Hydraulinen itsepurkautuminen:Säiliö voidaan nostaa hydraulisesti, kun taas takakansi avautuu suoraa tyhjennystä varten. Tämä vähentää manuaalista puhdistustyötä laskeutuneen lietteen käsittelyssä.
• Laajennettu työskentelyalue:Vakiona oleva 8 metrin letku tarjoaa käytännöllisen pääsyn paikkoihin, joissa trukkia ei voi pysäköidä suoraan viemärin, saostussäiliön tai keräyspisteen viereen.
• Raskas alustaalusta:6 × 4 -runko jakaa säiliön ja päällirakenteen kuorman kahdelle takavetoakselille, mikä tukee vakaata maantiekäyttöä suuren volyymin kokoonpanossa.
• Huoltosuuntautunut asettelu:Katseluikkuna, havaintoputki, käsienpesulaite, esteetön venttiilit ja putkiverkko tekevät rutiininomaisesta toiminnasta ja tarkastuksesta käytännöllisemmän.

Sopivin kokoonpano tulee valita jätetiheyden, kiintoainepitoisuuden, imuetäisyyden, hävitysreitin, tien kaltevuuden ja paikallisten akselipainorajojen mukaan. Isompi säiliö ei ole automaattisesti paras valinta, jos työalueella on kapeat tiet, tiukat painorajoitukset tai rajoitettu pääsy kaatopaikalle.

Kehittyneet turvajärjestelmät ja vaatimustenmukaisuus

Jäteveden imuauto toimii tyhjiöpaineella, pyörivillä pumppukomponenteilla, hydraulisilla nostolaitteistoilla ja suurella säiliöllä, joka sisältää liikkuvaa nestemäistä kiinteää materiaalia. Turvallinen käyttö riippuu siis sekä asennetuista komponenteista että koko ajoneuvon oikeasta konfiguraatiosta.

• Ylivuotoventtiili:Auttaa estämään jäteveden pääsyn tyhjiöpumppuun, kun säiliö saavuttaa turvallisen täyttötason.
• Öljy-vesi-erotin:Erottelee kosteuden ja epäpuhtaudet ennen kuin ne saavuttavat kriittiset tyhjiöjärjestelmän komponentit.
• Tyhjiöpainemittari:Käyttäjä voi tarkkailla työpainetta ja tunnistaa epänormaalit imuolosuhteet.
• Hydraulinen takaoven käyttö:Vähentää käyttäjän suoraa kosketusta jätteeseen tyhjennyksen ja säiliön puhdistuksen aikana.
• Raskaiden jarrujen kokoonpano:Lopullinen jarrujärjestelmä sovitetaan valitun alustan, ajoneuvon kokonaispainon ja kohdemarkkinoiden vaatimuksiin.
• Valaistus ja näkyvyys:Takavalot, sivuvalot, heijastimet ja varoitusmerkinnät voidaan konfiguroida paikallisten tieliikenteen vaatimusten mukaisesti.
• Päästö- ja ajokokoonpano:Päästötaso, vasen tai oikea ohjaus ja muut alustan tiedot on vahvistettava kohdemaassa ennen tuotantoa.

Tämä tavallinen jäteveden imukokoonpano on tarkoitettu yhteensopivalle, palamattomalle jätteelle. Sitä ei saa käyttää polttoaineen, haihtuvien kemikaalien, räjähtävien nesteiden tai voimakkaasti syövyttävien väliaineiden keräämiseen, ellei koko säiliötä, pumppua, venttiilejä, sähköjärjestelmää ja turvasuunnittelua ole erityisesti suunniteltu ja hyväksytty kyseiselle materiaalille.

Kohdemaan rekisteröinti, akselipaino, valaistus, jarrutus, päästö- ja mittavaatimukset tulee vahvistaa ennen tilauksen viimeistelyä. Vaatimustenmukaisuus perustuu lopulliseen sovittuun kokoonpanoon eikä pelkästään tuotteen nimeen.

Käsityömme ja laadunvalvontamme

Tämän tyyppisen erikoisajoneuvon laaduntarkastuksen on katettava koko alustan ja jäteveden imupäällirakenteen välinen yhteys. Hyvin viimeistelty säiliö ei riitä, jos voimanoton suuntausta, alipaineputkistoa, hydraulista nostojärjestelmää tai takaoven tiivistystä ei ole testattu oikein.

Tuotannon ja toimitusta edeltävän tarkastuksen aikana Luyi Auto -tiimi keskittyy seuraaviin kohtiin:

• Materiaalin tarkistus:Säiliön levyn paksuus, materiaalispesifikaatio ja tärkeimmät rakenneosat tarkistetaan vahvistettua tuotantolehteä vastaan.
• Säiliön muotoilu ja hitsaus:Sylinterimäisen vaipan, muotoiltujen päiden, sisäisen vahvistuksen ja asennusrakenteen mittojen yhtenäisyys ja hitsin jatkuvuus tarkistetaan.
• Tiivisteen tarkastus:Säiliön saumat, takakansi, venttiilit, putkiliitokset ja havaintokomponentit tarkastetaan vuotojen varalta.
• Voimanoton ja vetoakselin kohdistus:Voimanoton, voimansiirtoakselin ja tyhjiöpumpun asennus tarkistetaan epänormaalin tärinän ja komponenttien ennenaikaisen kulumisen vähentämiseksi.
• Tyhjiöjärjestelmän testaus:Pumpun, painemittarin, ylivuodon estolaitteen, erottimen, imuletkun ja venttiilisäätimien toiminta on testattu ennen toimitusta.
• Hydraulisen toiminnan testaus:Säiliön nosto, hydraulisylinterit, takaoven avaaminen ja sulkeminen, letkut ja liittimet tarkistetaan toistuvin käyttöjaksoin.
• Alustan toiminnan tarkastus:Jarrut, ohjaus, valot, sähköliitännät, renkaat ja perustietoiminnot tarkastetaan osana ajoneuvon lopullista hyväksyntää.
• Pinnan suojaus:Pinnoitteen peitto, paljaat metallipinnat, ruosteenestokäsittely ja lisävarusteiden asennus tarkistetaan ennen toimitusta.
• Toimitustiedot:Lopulliset kokoonpanotiedot, tarkastustulokset ja ajoneuvokuvat voidaan säilyttää tilauksen jäljitettävyyttä varten.

Ostajat voivat oppia lisää Luyi Auton tuotantoympäristöstä osoitteessatuotantolaitoksen sivu.

Valinnaiset määritykset ja mukautukset

Räätälöinnin tulisi perustua todellisiin jäteominaisuuksiin ja työskentelyreittiin sen sijaan, että lisättäisiin laitteita ilman selkeää käyttötarvetta. Ennen tarjouksen laatimista teknisen tiimin on yleensä ymmärrettävä aiotut materiaalit, päivittäinen keräysmäärä, imuetäisyys, hävitystapa, tieolosuhteet ja määränpään määräykset.

• Säiliön tilavuus:Säiliön tilavuus voidaan arvioida keräysmäärän, reitin pituuden, laillisen kokonaispainon ja alustakapasiteetin mukaan.
• Säiliön materiaali:Hiiliteräs on vakiovalinta yleiselle jätevedelle ja lieteelle. Ruostumatonta terästä voidaan harkita yhteensopivana materiaalina, joka vaatii parempaa korroosionkestävyyttä.
• Säiliön paksuus ja vahvistus:Levyn paksuus ja sisäinen rakenne voidaan tarkastella säiliön koon, jätetiheyden ja käyttötiheyden mukaan.
• Rungon kokoonpano:Alustan merkistä, moottorin tehosta, ajoasennosta, ohjaamotyypistä, ohjausasennosta ja päästötasosta voidaan keskustella markkinoiden saatavuuden mukaan.
• Tyhjiöpumppu:Pumpun malli ja kapasiteetti voidaan sovittaa imusyvyyden, letkun pituuden, lietteen pitoisuuden ja huoltotarpeiden mukaan.
• Imuletku:Lisäletkupituus, letkukannattimet, liittimet ja pikaliittimet voidaan toimittaa eri työkohteisiin.
• Hydraulijärjestelmä:Hydraulipumppu, nostosylinterit, ohjausventtiilit ja takaoven käyttö voidaan sovittaa valittuun säiliörakenteeseen.
• Käyttösäätimet:Sivu- tai takakäyttöasennot, ohjausasettelu ja varoitustarrat voidaan järjestää ostajan normaalia työprosessia varten.
• Lisävarusteet:Työkalulaatikot, letkutelineet, käsienpesulaitteet, havaintokomponentit, varoitusmajakat ja suojasuojukset ovat saatavilla konfiguroinnin mukaan.
• Maali ja tunnistus:Ajoneuvon väri, yrityksen logo, turvallisuusmerkinnät ja käyttötarrat voidaan valmistaa hyväksytyn taiteen mukaan.

Konfiguraatioon perustuvan suosituksen saamiseksi ostajat voivat lähettää vaatimuksensa -palvelun kauttaLuyi Auton tiedustelusivu.

Pakkaus ja kuljetus

Lähetystapa valitaan ajoneuvon mittojen, kohdesataman, purjehdusaikataulun ja paikallisten purkuolosuhteiden mukaan. Täydelliset jäteveden imuautot toimitetaan yleensä RO-RO-aluksella, tasatelineellä tai irtolastialuksella.

• Paljaat metallipinnat tarkastetaan ja suojataan ruosteenestokäsittelyllä ennen lastausta.
• Imuletkut, irralliset lisävarusteet, työkalut ja varaosat on pakattu ja kiinnitetty turvallisesti liikkumisen estämiseksi kuljetuksen aikana.
• Putkien aukot, venttiilit, sähköliittimet ja herkät komponentit tiivistetään tai peitetään tarvittaessa.
• Kuorma-auto tarkastetaan ennen satamatoimitusta, mukaan lukien valaistus, renkaat, nesteen kunto, hydraulikomponentit ja lisävarusteiden täydellisyys.
• Kauppalasku, pakkausluettelo ja muut sovitut vientiasiakirjat laaditaan tilaus- ja toimitusehtojen mukaisesti.
• Lähetyskuvat ja lastaustiedot voidaan toimittaa ostajan vahvistusta varten.

Normaali tuotannon läpimenoaika on noin 15-30 työpäivää talletuksen ja lopullisen teknisen vahvistuksen vastaanottamisesta. Todellinen aikataulu riippuu alustan saatavuudesta, säiliön kokoonpanosta, pumpun valinnasta, tilausmäärästä ja räätälöintivaatimuksista.

Luyi Autovienti- ja huoltopalvelutukisisältää toimituksen koordinoinnin, teknisen viestinnän ja varaosaavun.

Miksi valita Luyi Auto

Jätevesi-imuauton ostaminen edellyttää muutakin kuin säiliön koon valintaa. Ostajan on vahvistettava, että alusta, kokonaispaino, pumpun teho, säiliön materiaali, tyhjennysmenetelmä ja paikalliset vaatimukset ovat yhteensopivia aiotun työn kanssa.

• Sovelluspohjainen konfigurointi:Suositukset laaditaan todellisen jätteen, tieolosuhteiden, keräystiheyden ja hävitysreitin perusteella.
• Alustan ja päällirakenteen koordinointi:Alusta, voimanotto, tyhjiöpumppu, säiliön kiinnitys ja hydraulijärjestelmä katsotaan yhdeksi toimivaksi ajoneuvoksi.
• Vientisuuntautunut viestintä:Ryhmä voi keskustella ohjausasennosta, päästötasosta, toimitustavasta, dokumentaatiosta ja kohdemarkkinoiden vaatimuksista ennen tuotantoa.
• Tuotannon näkyvyys:Ostajat voivat pyytää kokoonpanon vahvistusta, valmistuspäivityksiä, tarkastuskuvia ja lähetystietoja.
• Räätälöinti ilman turhaa ylimäärittelyä:Laitteet valitaan käyttöarvon, ylläpitoon pääsyn ja budjetin mukaan sen sijaan, että vain lisättäisiin komponentteja.
• Huolto- ja varaosatuki:Pumpun, hydrauliikan, putkiston ja ajoneuvon komponenttien tekniset ohjeet ja varaosien koordinointi ovat saatavilla.

Jos haluat keskustella sanitaatiokaluston tilauksesta, projektin vaatimuksesta tai räätälöidystä ajoneuvospesifikaatiosta, ole hyvä jaota yhteyttä Luyi Auto -tiimiin.

FAQ

Voiko tämä kuorma-auto kerätä septistä jätettä, rakennuslietettä ja teollisuusjätevettä?

Se soveltuu yhdyskuntajätevesien, septisten jätteiden, lietteen, rakennuslietteen ja yhteensopivien vaarattomien neste-kiintoaineseosten käsittelyyn. Ostajan tulee ennen tilausta ilmoittaa materiaalin nimi, tiheys, kiintoainepitoisuus, lämpötila ja syövyttävyys. Syttyvät, räjähtävät tai voimakkaasti syövyttävät nesteet vaativat erikseen suunnitellun ajoneuvon.

Kuinka minun pitäisi valita oikea säiliötilavuus ja tyhjiöpumppu?

Säiliön tilavuus tulee valita päivittäisen keräysmäärän, hävitysetäisyyden, tielle pääsyn, laillisen kokonaispainon ja alustakapasiteetin mukaan. Tyhjiöpumppu tulee sovittaa imusyvyyteen, letkun pituuteen, jätteen viskositeettiin ja odotettuun käyttötiheyteen. Isompi säiliö tai pumppu ei aina ole taloudellisempi, jos se lisää painoa, polttoaineen käyttöä tai ylläpitokustannuksia.

Voidaanko kuorma-auto räätälöidä paikallisten tiemääräysten mukaan?

Kyllä. Alustamallista, ohjausasennosta, päästökonfiguraatiosta, valaistuksesta, heijastavista merkinnöistä, jarrujen yksityiskohdista ja kokonaismitoista voidaan keskustella kohdemarkkinoiden vaatimusten mukaan. Lopullinen rekisteröintikelpoisuus tulee vahvistaa hyväksyttyjen teknisten eritelmien ja paikallisten määräysten mukaisesti.

Mitä tietoja minun tulee antaa ennen tarjouksen pyytämistä?

Ilmoita kohdemaa, aiottu jätetyyppi, vaadittu säiliön tilavuus, imuetäisyys, työtaajuus, ensisijainen alusta, ohjausasento, päästövaatimus, määrä ja arvioitu toimitusaika. Valokuvat tai videot työpaikasta voivat auttaa teknistä tiimiä suosittelemaan sopivampaa kokoonpanoa.

Mikä on normaali tuotanto- ja toimitusaika?

Tuotanto vaatii normaalisti noin 15-30 työpäivää talletuksesta ja lopullisesta teknisestä vahvistuksesta. Alustan saatavuus, mukautettu säiliön suunnittelu, pumpun valinta ja tilausmäärä voivat vaikuttaa aikatauluun. Valtameren kauttakulkuaika ilmoitetaan erikseen kohdesataman ja toimitustavan mukaan.

Mitä huoltoa alipaine- ja hydraulijärjestelmät vaativat?

Käyttäjien tulee tarkistaa tyhjiöpumpun öljy, letkuliitännät, venttiilit, painemittarit ja hydrauliöljy ennen käyttöä. Säiliö ja putkisto tulee puhdistaa käytön jälkeen, erityisesti käsiteltäessä sedimenttiä tai paksua lietettä. Heikko imu johtuu yleensä ilmavuodosta, tukkeutuneista putkistoista, väärin sijoitetusta venttiilistä tai kuluneista pumpun osista. Säännöllinen tarkastus auttaa estämään vältettäviä seisokkeja.