Äskettäin Kenian suuri infrastruktuuriryhmä ilmaisi aikomuksensa ostaa raskaita polkukuljetusvälineitä yrityksellemme online-yritysneuvottelujen kautta ja aikoi käyttää sitä rakennusmateriaalien kuljettamiseen tärkeimmille moottoritie- ja satamaprojekteille maassa. Useiden teknisen telakoinnin kierrosten jälkeen yrityksemme räätälöi IT: lle kolmen akselin kaatopaikan puolivälissä, joka voitti nopeasti asiakkaiden suosion superkuormituskyvyn ja sopeutumiskyvyn kanssa. Tarpeiden tarpeiden tarkkaan, ammattimaiset ratkaisut voittavat luottamuksen. Asiakkaat kuulivat yksityiskohtaisesti ajoneuvojen suorituskyvystä, työolosuhteiden sopeutumiskyvystä ja myynnin jälkeisistä huoltokäytännöistä videokonferenssissa.
Tekninen tiimimme esitteli seuraavat edut 3D-mallin esittelyjen ja todellisten ajoneuvojen käyttövideoiden avulla: 50 tonnin erittäin suuri kuorma: Mangaanin teräshitsattu runko ja vahvistettu pohjalevyn suunnittelu voivat kuljettaa tehokkaasti raskaita materiaaleja, kuten hiekkaa, asfalttia ja teräskomponentteja; Merran mukautuvuus: Optimoi Alustan maaperän puhdistuma ja jousitusjärjestelmä Kenian monimutkaisten tieolosuhteiden suhteen (kukkulat, mutaiset tiet); Paikallinen palveluverkosto: Yrityksellämme on varaosavarasto Nairobissa, joka tarjoaa 24 tunnin teknisen vastauksen. Asiakas tunnusti ratkaisun ammattitaitoksi ja lähetti välittömästi teknisen johtajan Shandongin tuotantopohjaan paikan päällä tapahtuvaa tarkastusta varten. Hyväksyttyään näyteajoneuvon ja tarkkailemalla automaattista tuotantolinjaa, osapuolet allekirjoittivat virallisesti osto -sopimuksen. Ydintekniikan kohokohdat: Räätälöity afrikkalaisiin työoloihin. Tällä kertaa vietetty kolmen akselin kaatopaikka integroi useita innovatiivisia malleja: kuormituksen ja stabiilisuuden vahvistaminen.
Kolminkertainen torjunnan vastainen akseli: Saksan tekniikan raskas akseli kaksisuuntaisella vaimennuslehden jousella, joka vähentää kovaa menetystä karuilla teillä; Laajakehon kaksikengaskokoonpano: 12 räjähdyksenkestäviä tekniikan renkaita (taso 18PR), jolla on itsehakkuus rengaspainejärjestelmä monimutkaisten tieolosuhteiden kulkeutuvuuden parantamiseksi.
Sähköisesti ohjattu hydraulinen nostojärjestelmä: Yhden painikkeen toiminta 70 °: n siirtymisen purkamisen saavuttamiseksi koko prosessi kestää vain 25 sekuntia, ja se on varustettu kaksinkertaisella hydraulisella lukituslaitteella;
Anti-Roll-varoitusmoduuli: auton rungon painopisteen keskihajonnan reaaliaikainen seuranta sekä ohjaamon ääni- ja kevyt hälytys toiminnan riskien estämiseksi. Pitkäaikainen korroosion vastainen ja heikko ylläpito
Nanotason pinnoitusprosessi: Auton rungon sisätilat ruiskutetaan kulutuskestävällä keraamisella pinnoitteella, ja ulkopinta on päällystetty katodielektroforeesilla + fluorihiilimaalilla vastustamaan rannikkoalueen korkean suolaisuuden ympäristöä;
Modulaarinen rakennesuunnittelu: Nopeavapautusaranat ja standardisoidut komponentit ulkomaisen ylläpidon vaikeuksien vähentämiseksi.
Syventä Afrikan markkinoiden ulkoasua ja auttaa päivittämään infrastruktuuria. Tämä laiteerä osallistuu Mombasa-Nairobi-rautatieprojektiin Keniassa, ja sen odotetaan lisäävän asiakkaan laivaston kuljetustehokkuutta yli 40%. Yrityksemme tarjoaa myös kuljettajan toimintakoulutus- ja etädiagnoosijärjestelmän varmistaakseen laitteiden tehokkaan käytön koko elinkaarensa ajan. "Made in China" voitti jatkuvasti afrikkalaisten kumppaneiden tunnustuksen erinomaisella laadulla ja räätälöityillä palveluilla!
