Dump Truck for Mining, Construction and Bulk Material Transport

Kolmiakselinen suorakaiteen muotoinen U:n muotoinen 60 tonnin takakippipuoliperävaunu, joka on peräisin Shandongin maakunnasta, Kiinasta, on upouusi puoliperävaunu, joka on erityisesti rakennettu raskaaseen kuljetukseen. Sen suurin hyötykuorma on yli 30 000 kiloa. Varustettu 3-akselisella rakenteella, 12R22.5-renkailla ja kahdella valinnaisella jousitusjärjestelmällä (mekaaninen ja ilma), se varmistaa vakauden ja luotettavuuden raskaan kuorman kuljetuksen aikana.

Tämän takaa purkavan kuorma-auton ydinmateriaalina käytetään korkealaatuista terästä, jolla on erinomainen rakenteellinen lujuus ja kestävyys, ja se on erityisesti suunniteltu tehokkaita lastaus- ja purkutoimintoja varten. Korin mitat ovat tarkasti hallinnassa 4200×2300×1200 mm, mikä tasapainottaa kuormatilaa ja kulkuväylän joustavuutta erilaisiin lastinkuljetustarpeisiin.

Tämä 3-akselinen 60 tonnin takakippipuoliperävaunu on raskas uusi puoliperävaunu, jonka kantavuus on 80 tonnia ja joka soveltuu korkean intensiteetin käyttöskenaarioihin.

Luyi 4-akselinen täysturvatyynyinen puoliperävaunu, joka on peräisin Shandongin ammattimaisesta valmistuksesta, on ensisijainen varuste tehokkaaseen tavarankuljetukseen. Se on mukautettu dieselvoimaan, vakaalla ydinsuorituskyvyllä, ja se täyttää helposti erilaiset lastinkuljetustarpeet.

Shacman 6x4 F3000 Tipper Truck Tehokas kuljettaja, joka sopii laajaan kuljetustehtävään. Se on yleensä varustettu moottorilla, jonka moottori on vähintään 375 hv ja se täyttää Euro 2 - Euro 5 -päästöstandardit, varmistaa tehokas ja ympäristöystävällinen toiminta.

Shandong Luyi omisti autojen autojen autojen, kuten Sinotruk Howo Howo Dupp -kuorma -auto: 6x4 Howo NX Tipper Truck, joka on varustettu Weichai -moottorilla, Sinotruk -vaihdelaatikko. Tämä uusi Sinotruk Howo NX 6x4 -tuotteen kuorma -auto on suunniteltu tarjoamaan korkea tehokkuus ja luotettavuus monissa vaativissa ympäristöissä, kuten kaivoskanta