Tuotteet

LUYI 3-akselinen 30-60 kuutiometrin sementtisäiliö, joka tunnetaan myös jauhesäiliöautona, on peräisin Shandongin maakunnasta, Kiinasta. Se on erittäin tehokas puoliperävaunu, joka on erityisesti suunniteltu irtotavarana sementtijauheen kuljetukseen, ja se täyttää tarkasti lastinkuljetusskenaarioiden tarpeet.

Shandongin maakunnasta Kiinasta peräisin oleva 3-akselinen 50-tonninen V-Type Cement Tanker Semi-Trailer on tehokas kuorma-auton puoliperävaunu, joka on erityisesti suunniteltu irtotavarana sementtijauheen kuljetuksiin, joka tunnetaan myös nimellä jauhesäiliöauto, ja joka täyttää tarkasti lastinkuljetusskenaarioiden tarpeet.

LUYI:n 3-akselinen 60 tonnin kaksikerroksinen puoliperävaunu, joka on peräisin Shandongin maakunnasta, Kiinasta, on erittäin tehokas kuorma-auton puoliperävaunu, joka on tarkoitettu karjan ja irtolastin kuljetuksiin. Sillä on useita sertifikaatteja, mukaan lukien ISO, CCC, BV, CE ja DOT, mikä takaa vaatimustenmukaisen ja luotettavan laadun.

Shandongin maakunnasta Kiinasta kotoisin oleva LUYI 13m 3-akselinen puoliperävaunu teräs-alumiininen perävaunu on upouusi sivuperävaunu, joka on erityisesti suunniteltu kuorma-autojen rahtikuljetukseen. Korkealaatuisesta teräksestä valmistettu perävaunu tasapainottaa rakenteellisen lujuuden ja kestävyyden, ja sen maksimi hyötykuorma on 20 001-25 000 kg, ja se täyttää helposti keskiraskaiden ja raskaiden lastien kuljetukset.

Shandongin maakunnasta Kiinasta peräisin oleva LUYI 3-akselinen 60 tonnin sivuseinämäinen puoliperävaunu on upouusi kuorma-auton perävaunu, joka on erityisesti suunniteltu lastin kuljetukseen. Erittäin lujasta teräksestä valmistettu se yhdistää kestävyyden ja kantokyvyn, ja sen maksimi hyötykuorma on 80 tonnia, mikä täyttää helposti raskaan tavaraliikenteen vaatimukset.

Shandongin maakunnasta Kiinasta kotoisin oleva Luyi 3-akselinen irrotettava puoliperävaunu on korkealaatuinen kuorma-auton perävaunu (kutsutaan myös lavaperävaunuksi), joka soveltuu tehokkaaseen tavarankuljetukseen. Sen runko on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, joka yhdistää kestävyyden ja vakaan kantavuuden. Maksimitehoisella 60 tonnin hyötykuormalla se pystyy kuljettamaan joustavasti kontteja ja irtotavaraa ja vastaamaan helposti erilaisiin logistiikkatarpeisiin.