SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
17 900 dollariaWarranty:
6 vuotta
Kolmilinjainen 6-akselinen 80T matalalavapuoliperävaunu on rakennettu raskaisiin kuljetustehtäviin, joissa vakiolavaperävaunut eivät pysty käsittelemään turvallisesti lastin painoa, korkeutta tai kuorman vakavuusvaatimuksia. Sen matala lastausalusta auttaa vähentämään painopistettä, kun taas vahvistettu hanhenkaula ja moniakselinen rakenne tukevat paremmin ylimitoitettua konetta ja epäsäännöllistä projektilastia.
Tämän tyyppinenmatalalla varustetulla puoliperävaunullasen valitsevat yleisesti rakennusurakoitsijat, kaivostoiminnan harjoittajat, konevuokraamot, maatalouskoneiden jakelijat, satamalogistiikkatoimittajat ja infrastruktuuriprojektitiimit. Se on erityisen hyödyllinen, kun laitteita on siirrettävä työmaiden, kaivosten, satamien, maatilojen, tehtaiden ja projektivarastointialueiden välillä.
| Tuote | Erittely |
|---|---|
| Tuotteen nimi | 3-linjainen 6-akselinen raskaan kaluston matala-puoliperävaunu hydraulisilla rampeilla |
| Malli | LUYI-LY9400GFL |
| Perävaunun tyyppi | Heavy duty lowboy / matala sänky puoliperävaunu |
| Ajoneuvon kokonaispaino | 120 000 kg / 120 tonnia |
| Nimellinen kantavuus | 80 000 kg / 80 tonnia |
| Omapaino | Noin 18.000kg |
| Kokonaispituus | 13 000-16 000 mm |
| Kokonaisleveys | 3000 mm |
| Kannen korkeus | Noin 1,100 mm |
| Hanhenkaulan koko | Pituus 2 000–3 000 mm; leveys 3000 mm |
| Inter-Line akseliväli | 1500 mm |
| Akselin kokoonpano | 6 LUYI raskasta akselia, 16 tonnin kapasiteetti per akseli |
| Renkaan tekniset tiedot | 12R22.5 tai 8.25R15; kiinteät renkaat valinnainen |
| Renkaiden määrä | 12 kpl |
| Jousitusjärjestelmä | Raskaaseen käyttöön jäykkä jousitus vakiona; ilmajousitus valinnainen |
| Jarrujärjestelmä | WABCO kaksipiirinen jarrujärjestelmä |
| Rungon materiaali | Erittäin luja seosteräs Q690 / ST52 |
| Kannen rakenne | Erittäin luja ruudullinen teräslevy, luistamaton ja kulutusta kestävä |
| Hydrauliset rampit | Hydrauliset taitettavat rampit, kantavuus ≥ 60 tonnia |
| Päällystysprosessi | Hiekkapuhallus, sinkkirikas pohjamaali ja kaksikomponenttinen pintamaali |
| Sertifikaatit | CE-sertifiointi ja ISO9001-laatujärjestelmän sertifiointi |
| Takuu | 6 vuotta |
Tämän 3-linjaisen 6-akselisen perävaunun tärkein arvo ei ole vain sen 80 tonnin nimellinen kantavuus, vaan myös tapa, jolla sen runko, akselit, kansi ja ramppi toimivat yhdessä raskaan kaluston kuljetusolosuhteissa. Konelogistiikkaa varten perävaunun tulee käsitellä keskittyneitä kuormia telaketjuista, laitteiden epätasaisesta painon jakautumisesta ja toistuvista kuormitusiskuista.
Erittäin luja seosteräsrunko Q690/ST52 on valittu parantamaan muodonmuutoskestävyyttä pitkien raskaiden kuljetusten aikana. 3 000 mm leveä kansi antaa enemmän tukea leveille laitteille, kun taas matala 1 100 mm kannen korkeus auttaa vähentämään kaivinkoneiden, puskutraktorien, nostureiden ja teollisuuslaitteiden kokonaiskuljetuskorkeutta. Tämä on tärkeää reiteillä, joilla on sillan korkeusrajoituksia, ilmajohtoja tai tieluparajoituksia.
Hydrauliset taitettavat rampit mahdollistavat monentyyppisten rakennuskoneiden itselataamisen ja purkamisen ilman, että ne ovat riippuvaisia ulkoisista nostovälineistä. Ostajille, jotka vertailevat erilaisia raskaiden koneiden kuljetusvaihtoehtoja, Luyi Auto tarjoaa myös vastaavan6-akselinen raskas matalalavapuoliperävaunukokoonpano ylimitoitettujen koneiden kuljettamiseen.
Raskaan kaluston kuljetus edellyttää vakaata jarrutusta, luotettavaa akselipainon jakautumista ja selkeää tienkäyttöturvallisuutta. Tämä malli käyttää 6 raskasta akselia, joiden kapasiteetti on 16 tonnia per akseli, yhdistettynä WABCO-kaksipiiriseen jarrujärjestelmään, joka tukee vakaampaa jarrutusta kuormitetuissa olosuhteissa.
Vakiona raskaan käytön jäykkä jousitus soveltuu monille raskaille kuljetusreiteille, joissa lujuus ja kuorman vakaus ovat etusijalla. Ilmajousitus voidaan valita, kun asiakas tarvitsee parempaa iskunvaimennusta, pehmeämpää kuljetusta herkälle kuormalle tai parannettua akselikuormituksen tasapainotusta tietyissä tieolosuhteissa.
Vientiprojekteissa lopullinen eritelmä tulee tarkistaa paikallisten tiemääräysten perusteella, mukaan lukien kokonaisleveys, akselipainorajoitus, valaistus, heijastavat merkinnät, jarrutusvaatimukset, lupasäännöt ja erityiset kuljetusrajoitukset. Luyi Auto voi säätää mittoja, kantavuutta ja konfiguraatiota Saudi-Arabian, Afrikan ja Kaakkois-Aasian kaltaisille markkinoille projektin vaatimusten mukaisesti.
Raskaassa lavaperävaunussa valmistuksen laatu heijastuu pääasiassa kaukopalkkiin, hanhenkaulaan, kannen hitsaukseen, rampin rakenteeseen, akselien kohdistukseen, jousituksen asennukseen ja korroosionestokäsittelyyn. Nämä ovat alueita, jotka vaikuttavat suoraan käyttöikään, lastausturvallisuuteen ja ylläpitokustannuksiin.
Ennen toimitusta Luyi Auton teknikot tarkastavat hitsauksen laadun, kaukopalkkien mitat, rakenteellisen lujuuden, akselin asennuksen, jousitusjärjestelmän, jarrujärjestelmän, valaistusjärjestelmän, rampin liikkeen, pintapinnoitteen ja lisävarusteiden täydellisyyden. Päällystysprosessi sisältää ammattimaisen hiekkapuhalluksen, sinkkipitoisen pohjamaalin ja kaksikomponenttisen pintamaalin ruosteenkestävyyden parantamiseksi merikuljetuksen aikana ja pitkäaikaisessa ulkokäytössä.
Ostajille, jotka haluavat ymmärtää tuotantopohjaa, hitsausprosessia, kokoonpanoaluetta ja tarkastustyönkulkua, on saatavilla lisätietojaLuyi Auton tehdassivu.
Raskaiden koneiden kuljetus ei ole yhden spesifikaation liiketoimintaa. Paras kokoonpano riippuu lastin painosta, koneen raideleveydestä, työreitistä, tien kunnosta, paikallisista akselipainomääräyksistä, purkamistavasta ja budjetista. Luyi Auto voi mukauttaa perävaunun rakenteen todellisten kuljetustarpeiden mukaan sen sijaan, että tarjoaisi vain kiinteän vakiomallin.
Jos rahtisi sisältää kaivinkoneita, kaivoslaitteita, murskaimia, harvestereja tai ylimitoitettuja teräsrakenteita, lähetä lastin piirustus, paino, raideleveys, lastaustapa ja kohdemaaLuyi Auton kyselylomakeniin insinööritiimi voi suositella sopivaa matalapohjaista perävaunukokoonpanoa.
Ennen lähettämistä perävaunu saa ruosteenestovaha- ja merimaalisuojauksen korroosioriskin vähentämiseksi merikuljetuksen aikana. Pienet osat pakataan laatikoihin tai puulaatikoihin ja kiinnitetään turvallisesti, jotta ne eivät katoa tai vahingoitu lastauksen ja kuljetuksen aikana.
Perävaunu voidaan kuljettaa RO-RO-aluksella, tasatelineellä tai irtolastialuksella Kiinan suurimmista satamista. Raskaiden matalapohjaisten perävaunujen toimitustapa tulee valita perävaunun mittojen, kohdesataman olosuhteiden, toimituskustannusten ja toimitusaikataulun mukaan. Luyi Auto voi auttaa lastauksen koordinoinnissa, vientiasiakirjoissa ja lähetyssuunnittelussa. Normaali toimitusaika on yleensä 15–30 työpäivää talletuksen jälkeen, räätälöinnin ja tuotantoaikataulun mukaan.
Raskaiden kuljetusten ostajille keskeinen kysymys ei ole vain se, kestääkö perävaunu 80 tonnia paperilla. Tärkeämpi kysymys on, sopivatko rakenne, akselisijoittelu, ramppijärjestelmä, jousitus, jarrut ja pinnoite ostajan todellisiin lasti- ja reittiolosuhteisiin.
Luyi Auto tukee projektikohtaisia konfigurointikeskusteluja rakennuskoneiden kuljetuksiin, kaivoslaitteiden siirtoihin, maatalouskoneiden toimituksiin ja infrastruktuurin rahtiliikenteeseen. Ostajat voivat myös tarkastella liittyviärakennus- ja infrastruktuurikuljetuksetjakaivos- ja raskaskuljetusperävaunuratkaisutymmärtää, kuinka perävaunun kokoonpano sovitetaan todellisiin työolosuhteisiin.
Tarjouksesta lähetykseen Luyi Auto voi tukea kokoonpanon tarkistusta, tuotannon koordinointia, toimitusta edeltävää tarkastusta, vientiasiakirjoja, toimitusjärjestelyjä ja varaosien viestintää. Lisätietoja myynnin jälkeisestä ja teknisestä tuesta on osoitteessaLuyi Auton huoltotukitai ota yhteyttä tiimiin kauttayhteydenottosivu.
1. Mikä on 3-linjaisen 6-akselisen puoliperävaunun pääasiallinen käyttötarkoitus?
Sitä käytetään pääasiassa raskaiden ja ylimitoitettujen koneiden, kuten kaivinkoneiden, puskutraktorien, kuormainten, nostureiden, kaivoslaitteiden, murskaimien, maatalousharvesterien, teollisuuskattiloiden ja suurten infrastruktuurikomponenttien kuljettamiseen.
2. Kuinka paljon painoa tämä lowboy-perävaunu kestää?
Vakionimellinen kantavuus on 80 tonnia ja ajoneuvon kokonaispaino 120 tonnia. Todellinen kuljetuskapasiteetti tulee myös tarkistaa paikallisten akselipainomääräysten, tieolosuhteiden, rengasspesifikaatioiden ja lastin painon jakautumisen perusteella.
3. Miksi valita matalalavamalli lavaperävaunun sijaan?
Matalaperävaunu alentaa kuorman painopistettä ja auttaa vähentämään kokonaiskuljetuskorkeutta. Tämä parantaa vakautta kuljetettaessa korkeita tai raskaita koneita ja voi helpottaa reitin suunnittelua paikoissa, joissa sillan korkeus tai ylävara on rajoitettu.
4. Voidaanko ramppeja päivittää raskaampia laitteita varten?
Kyllä. Vakiohydraulisten kokoontaitettavien ramppien kantavuus on vähintään 60 tonnia, ja ramppikapasiteettia voidaan päivittää suurten rakennuskoneiden lastaus- ja purkuvaatimusten mukaan korkeampiin projektivaatimuksiin.
5. Voidaanko tämä perävaunu mukauttaa paikallisten tiemääräysten mukaan?
Kyllä. Mitoista, kantavuudesta, akselikokoonpanosta, jousituksen tyypistä, jarrujärjestelmästä, valaistuksesta, heijastavista merkinnöistä ja lisävarusteista voidaan keskustella paikallisten tiemääräysten ja kohdemarkkinoiden vaatimusten mukaisesti.
6. Mitä tietoja minun tulee lähettää ennen tarjouksen pyytämistä?
Lähetä lastin tyyppi, lastin paino, koneen mitat, raideleveys, lastaustapa, tien kunto, kohdemaa, tarvittava akselikokoonpano ja määrä. Nämä tiedot auttavat Luyi Autoa suosittelemaan turvallisempaa ja kustannustehokkaampaa perävaunukokoonpanoa.
Tarvitsetko matalasänkysuosituksen?Lähetä lastin paino, koneen mitat, tien kunto ja kohdemaasi kauttaLuyi Auton kyselylomakesaadaksesi projektipohjaisen kokoonpanon ja tarjouksen.
Osoite
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandongin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Links Sitemap RSS XML Tietosuojakäytäntö