Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva standardikonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa ja liikkuu joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
LUYI 3-akselinen 4 jalkaa 50 tonnin lavapuoliperävaunu on raskas työhevonen teollisuuslogistiikka- ja infrastruktuuriprojekteihin. Sen 3-akselinen rakenne jakaa tieteellisesti 50 tonnin kuorman, vähentäen tiepainetta, noudattaen maantiemääräyksiä ja varmistaen ajovakauden. Noin 1,22 metrin avainmitta (suojakaite/maavara) tasapainottaa lastaus-/purkausmukavuutta ja lastin suojausta, sopii trukkien ja nostureiden käyttöön.
Odotamme innolla ostamistasi Lava puoliperävaunu yritykseltämme, joka on valmistettu Kiinassa - Luyi Dedicated Ajoneuvon valmistus. Tehdas on Lava puoliperävaunu valmistaja ja toimittaja Kiinassa. Olet tervetullut ostamaan korkealaatuisia tuotteitamme.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.Tietosuojakäytäntö
