Shandongista, Kiinasta kotoisin oleva 8-akselinen 17-metrinen raskaan kaluston matala LUYI-puoliperävaunu on korkean suorituskyvyn laite, joka on räätälöity raskaaseen lastin kuljetuksiin. 80 tonnin kantavuudella ja yli 30 000 kg:n maksimihyötykuormalla se käsittelee vaivattomasti suuria teknisiä koneita ja raskaita komponentteja. Mitat 16900*3000*1800 mm, matala sänky mukautuu ylikorkeaan lastiin välttäen tehokkaasti kuljetuskorkeusrajoituksia.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva standardikonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa ja liikkuu joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön.
Tietosuojakäytäntö
