Tuotteet
2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
  • 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu

2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu

Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan.

Tämä runkopuoliperävaunu on suunniteltu erityisesti konttien siirtoskenaarioihin, kuten satamiin, terminaaleihin ja telakoihin, ja se on kansainvälisen kaupan logistiikan ydinkuljetusväline. Se on yhteensopiva vakiokonttien, kuten 20 ja 40 jalan, kanssa, ja se voi liikkua joustavasti laivojen ja telakoiden välillä sekä telakoiden ja kuljetuskeskittymien välillä mukautuen täydellisesti satamien kompaktiin toimintatilaan. 


Runkorakenne ilman lastilaatikkoa yhdistettynä erillisen lukituslaitteen kanssa helpottaa nopeaa lastaamista ja purkamista laitteilla, kuten pukkinostureilla, mikä parantaa merkittävästi terminaalin tehokkuutta. Supervahva 60 tonnin kantokyky yhdistettynä Fuhua-akseleihin ja WABCO ABS -jarrujärjestelmään varmistaa raskaan kuorman kuljetuksen turvallisuuden ja vakauden monimutkaisissa satamatieolosuhteissa ja tarjoaa luotettavan tuen konttien tehokkaalle kierrolle.


Rengas: 12R22.5/12.00R20/11R22.5

Jousitus: mekaaninen jousitus / ilmajousitus

Kantavuus: 30T

Jousitusjärjestelmien tyypit: Lehtijousitus

Itsepolkumyynti: Ei itsepolkumyynti

Lukkiutumaton ABS-jarrujärjestelmä: ABS-lukkiutumaton jarrujärjestelmä

Muoto: Taso

Luokka: Heavy Duty

Väri: Asiakkaat valinnainen




Hot Tags: 2-akselinen 60 tonnin laiturikonttikuljetusrunkoinen puoliperävaunu
Lähetä kysely
Yhteystiedot
Lähetä meille kyselysi saadaksesi räätälöidyn tarjouksen todellisten kuljetustarpeidesi perusteella. Kerro meille perävaunun tyyppi, lasti tai hyötykuorma, tieolosuhteet, määränpää ja määrä, niin tiimimme vastaa sopivalla suosituksella mahdollisimman nopeasti.
X
Käytämme evästeitä tarjotaksemme sinulle paremman selauskokemuksen, analysoidaksemme sivuston liikennettä ja mukauttaaksemme sisältöä. Käyttämällä tätä sivustoa hyväksyt evästeiden käytön. Tietosuojakäytäntö
Hylätä Hyväksyä