Tuotteet

Tämä öljysäiliöpuoliperävaunu on Shandongista Kiinasta ja kuuluu Sinotruk Howo NX -brändiin. Se on erityisesti suunniteltu öljyn kuljettamiseen. Ajoneuvossa on 6×4-veto, kokonaispaino ≥30 tonnia ja kantavuus 31-40 tonnia. Säiliön tilavuus on 25 000 litraa, mikä vastaa tehokkaasti öljyn suurien kuljetusten tarpeisiin.

Tämä öljysäiliöpuoliperävaunu on Shandongista Kiinasta ja kuuluu Sinotruk Howo NX -brändiin. Se on erityisesti suunniteltu öljyn kuljettamiseen. Ajoneuvossa on 6×4-veto, kokonaispaino ≥30 tonnia ja kantavuus 31-40 tonnia. Säiliön tilavuus on 25 000 litraa, mikä vastaa tehokkaasti öljyn suurien kuljetusten tarpeisiin.

​LUYI 4-akselinen 60T Gooseneck Low-Bed Semi-Trailer, korkealaatuinen raskas kuljetusajoneuvo Shandongista, Kiinasta, on räätälöity raskaan kaluston kuljetuksiin. Valmistettu ensiluokkaisesta teräksestä, sen mitat ovat 22 000 × 3 000 × 1 600 mm ja suurin hyötykuorma 60 tonnia, joten se kestää helposti erilaisten raskaiden koneiden kuljetukset.

LUYI 8-Axle 120T Air Suspension Low-Bed Semi-Trailer, joka on peräisin Shandongista, Kiinasta, on korkean suorituskyvyn puoliperävaunu, joka on suunniteltu erityisesti raskaan kaluston kuljetukseen. Valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, sen mitat ovat 22 000 × 3 000 × 1 600 mm ja maksimi hyötykuorma 100 tonnia, mikä vastaa helposti erilaisten raskaan kaluston kuljetustarpeisiin.

​LUYI:n 6-akselinen 120-tonninen matalalavapuoliperävaunu, joka on kotoisin Shandongista, Kiinasta, on raskas kuljetusratkaisu, joka on suunniteltu vaativiin rahtivaatimuksiin. Suurimman hyötykuorman ja 120 tonnin enimmäiskuorman painon ansiosta se käsittelee helposti suuria, raskaita laitteita.

​LUYI:n 2-akselinen 20 jalan hanhenkaula-alaperävaunu, joka on peräisin Shandongista, Kiinasta, on korkean suorituskyvyn ratkaisu raskaiden kuorma-autojen kuljetuksiin. 120 tonnin maksimihyötykuormalla ja 40 tonnin enimmäiskuorman painollaan se on erinomainen raskaiden lastien käsittelyssä.