Heavy Duty 4-akselinen 80T-lavapuoliperävaunu

Tärkeimmät sovellukset

Tämä raskas 4-akselinen 80T-lavapuoliperävaunu on rakennettu kuljetustehtäviin, joissa tavallinen lavaperävaunu ei välttämättä tarjoa riittävää kuorman jakautumista, rakenteellista reserviä tai pitkän matkan ajovakautta. Se soveltuu 20 ja 40 jalan konttien, rakennuskoneiden, teräsrakenteiden, teollisuuslaitteiden, suurten säiliöiden ja muun raskaan tai ylimittaisen lastin kuljettamiseen.

Varsinaisessa kalustotoiminnassa ostajat valitsevat usein 4-akselisen tasokokoonpanon, kun reitit sisältävät pitkiä maantieetäisyyksiä, vaihtelevia tieolosuhteita, projektikohteita, kaivosten sisääntuloteitä tai toistuvia raskaan kuorman jaksoja. Kevyempiin akselikonfiguraatioihin verrattuna 4-akselinen rakenne auttaa jakamaan kuormituspainetta tasaisemmin ja tarjoaa paremman tuen raskaaseen logistiikkaan, infrastruktuuriprojekteihin ja koneiden siirtoihin.

Eri perävaunutyyppejä vertaileville ostajille Luyi Auto tarjoaa myös niihin liittyviä kuljetusratkaisuja mmlava-puoliperävaunut, sivuperävaunutjamatalat puoliperävaunutriippuen lastin korkeudesta, lastausmenetelmästä, tieolosuhteista ja suojausvaatimuksista.

Tekniset tiedot

Vahvuudet ja ominaisuudet

Tämän 4-akselisen lavapuoliperävaunun tärkein etu on sen vahvistettu rakenne. Lujasta teräksestä valmistettu pääpalkki, 14 mm:n ylälevy, 16 mm:n alalevy ja 8 mm:n uumalevy on valittu tukemaan toistuvaa raskaan kuorman käyttöä eikä vain satunnaista lastin liikkumista. Tällä on merkitystä laivastolle, joka kuljettaa raskaita kontteja, teräsrakenteita tai projektilaitteita pitkiä matkoja.

Automaattinen upokaarihitsausprosessi auttaa parantamaan hitsauksen yhtenäisyyttä kantavassa rakenteessa. Rakennus-, kaivos- ja infrastruktuurilogistiikka-alalla toimiville ostajille tämä vähentää toistuvan kuormituksen, tien tärinän ja epätasaisten reittiolosuhteiden aiheuttamaa rakenteellisen väsymisen riskiä.

4×13T-akselikokoonpano ja mekaaninen jousitus on suunniteltu käytännöllisiin raskaisiin kuljetusolosuhteisiin. Mekaaninen jousitus valitaan laajasti monilla vientimarkkinoilla, koska se on helppo huoltaa, sopii epätasaisille teille ja paikallisten huoltotiimien helpompi korjata monimutkaisempiin järjestelmiin verrattuna. Ostajat, jotka tarvitsevat muita kokoonpanoja, voivat tutustua Luyi Auton laajempaanpuoliperävaunuvalikoimaerilaisiin akseli-, kuorma- ja tievaatimuksiin.

Kehittyneet turvajärjestelmät ja vaatimustenmukaisuus

Raskaassa rahtikuljetuksessa jarrutuksen luotettavuus, valaistuksen näkyvyys ja kytkimen turvallisuus ovat tärkeitä. Tämä perävaunu on varustettu merkkijarruventtiilillä, kaksoisjarrukammioilla ja täydellä kaksikammioisella jarrujärjestelyllä, joka tukee vakaampaa jarrutustehoa kuormitetuissa olosuhteissa.

Sähköjärjestelmä sisältää 24 V 7-napaisen ISO 1185 -pistorasian ja LED-valot, mukaan lukien takayhdistelmävalot, sivuvalot, rekisterikilven valot ja jarruvalot. Nämä komponentit tukevat turvallisempaa käyttöä yöajossa, satamakuljetuksessa, rajakuljetuksissa ja pitkän matkan logistiikassa.

50/90 king pin -vaihtoehto mahdollistaa perävaunun täyttämisen erilaisiin traktorivaatimuksiin. Ennen tuotantoa ostajia kehotetaan varmistamaan traktorin malli, vetopöytäkorkeus, paikalliset tiemääräykset, sallitut akselipainot, vaaditut heijastavat merkinnät ja maakohtaiset jarrutus- tai valaistusvaatimukset.

Käsityömme ja laadunvalvontamme

Luyi Auto keskittyy käytännölliseen valmistuksen valvontaan pelkän tuoteparametrien luetteloimisen sijaan. Tuotannon aikana pääpalkkirakenne, poikkipalkit, sivupalkit ja lavan lattia tarkastetaan sen varmistamiseksi, että perävaunu on kohdistettu aiotun kuormauskapasiteetin ja lastisovelluksen kanssa.

Runko on valmistettu raskaalla suunnittelulogiikalla ja automaattisella upokaarihitsauksella tärkeimmissä rakenneosissa. Valmistuksen jälkeen perävaunun pinta käsitellään hiekkapuhalluksella ennen maalausta, jonka jälkeen levitetään yksi kerros korroosionestopohjamaalia, kaksi kerrosta maalia ja vahasuihkusuojaus. Tämä prosessi on erityisen tärkeä vientiperävaunuille, jotka voivat kohdata merirahdin kosteutta, rannikkosatamia, trooppista ilmastoa tai pölyisiä rakennusreittejä.

Ennen toimitusta teknikot tarkastavat hitsauksen laadun, kaukopalkkien mitat, akselin kokoonpanon, jousituksen liitännän, jarrujärjestelmän, valaistusjärjestelmän, pinnan viimeistelyn, ruosteenestokäsittelyn ja lisävarusteiden täydellisyyden. Tarkastusasiakirjat voivat tukea jäljitettävyyttä ja auttaa ulkomaisia ​​ostajia saamaan perävaunun, joka on valmis projektikäyttöön lopullisen paikallisen rekisteröinnin ja käyttöönoton jälkeen.

Valinnaiset määritykset ja mukautukset

Luyi Auto voi säätää perävaunun kokoonpanoa lastityypin, kohdemaan säännösten, reittiolosuhteiden, traktorin yhteensopivuuden ja budjettivaatimusten mukaan. Raskaassa lavaperävaunussa räätälöinti ei tarkoita vain mittojen vaihtamista; sen pitäisi vastata sitä, miten perävaunua käytetään päivittäin.

• Akselikokoonpano:akselimäärästä, akselin merkistä ja nimelliskapasiteetista voidaan keskustella laillisen hyötykuorman ja tieolosuhteiden mukaan.
• Jousitusjärjestelmä:mekaaninen jousitus on vakiona tässä kokoonpanossa, ja vaihtoehtoisia vaihtoehtoja on saatavilla markkinoiden vaatimusten mukaan.
• King pin:50 mm tai 90 mm king-tappi voidaan valita traktorin sovituksen mukaan.
• Renkaat ja vanteet:Renkaiden tekniset tiedot voidaan sovittaa tieolosuhteiden, lataustiheyden ja paikallisen vaihtomahdollisuuden mukaan.
• Pintakäsittely:Saatavilla on polyuretaani spraymaali, jauhemaalaus ja asiakkaan määrittämät värit.
• Lisävarusteet:työkalulaatikko, vararengasteline, vesisäiliö, köysikoukut, paalut tai muut käytännölliset lisävarusteet voidaan konfiguroida kuljetustapojen mukaan.
• Alustan suunnittelu:perävaunun pituus, lattialevy, kontin lukon asettelu ja vahvistustiedot voidaan tarkastella kontin tai raskaan lastin käytön mukaan.

Sekä kontti- että yleisrahtia käsittelevät ostajat voivat myös verrata tätä mallia Luyi Auton kanssa3-akselinen puoliperävaunujos niiden hyötykuorma, tieolosuhteet tai budjetti eivät vaadi 4-akselista raskasta rakennetta.

Pakkaus ja kuljetus

Puoliperävaunu on käsitelty ennen lähettämistä ruosteenestovahalla ja merimaalilla suojan parantamiseksi merikuljetuksen aikana. Pienet osat pakataan laatikoihin tai puisiin laatikoihin ja kiinnitetään turvallisesti, jotta ne vähentävät menetyksiä tai vaurioita lastauksen, satamakäsittelyn ja sisämaakuljetuksen aikana.

Perävaunu voidaan kuljettaa RO-RO-aluksella, tasatelineellä tai irtolastialuksella Kiinan suurimmista satamista. Sopivin toimitustapa riippuu kohdesataman olosuhteista, rahtikustannuksista, toimituksen kiireellisyydestä ja tilattujen yksiköiden määrästä.

Luyi Auto voi tarjota vientiasiakirjoja ja toimitustukea, ja ovelta ovelle -palvelusta voidaan keskustella kohdemaan ja logistiikan toteutettavuuden mukaan. Joukkotilauksissa lastaussuunnitelmat voidaan optimoida auttamaan asiakkaita alentamaan keskimääräisiä rahtikustannuksia yksikköä kohti.

Miksi valita Luyi Auto

Raskaan lavaperävaunun valinta ei ole vain hintavertailu. B2B-ostajalle tärkeämpiä kysymyksiä ovat, vastaako perävaunun rakenne todellista lastia, onko paikallinen huolto käytännöllistä, ovatko jarru- ja valojärjestelmät vientivalmiita ja voiko toimittaja tukea räätälöintiä ennen tuotantoa.

Luyi Auto tarjoaa puoliperävaunujen valmistusta, konfigurointikonsultointia, vientipakkauksia, kuljetusten koordinointia ja myynnin jälkeistä tukea kansainvälisille ostajille. Tiimi voi auttaa asiakkaita vahvistamaan lastin mitat, odotetun hyötykuorman, traktorin yhteensopivuuden, akselivaatimukset, jousituksen tyypin, kohdemääräykset ja toimitustavan ennen tarjousta.

Jos hankit perävaunuja konttikuljetuksiin, teräslogistiikkaan, rakennuskoneiden siirtoon tai infrastruktuuriprojekteihin, voit tutustua muihin malleihin Luyi Auton sivuiltapuoliperävaunut ja raskaat kuorma-autotkokoonpano, tai lähetä vaatimuksesi kauttayhteydenottosivukokoonpanopohjaista tarjousta varten.

FAQ

1. Voidaanko tämä 4-akselinen lavaperävaunu mukauttaa paikallisten tiemääräysten mukaan?

Kyllä. Akselikokoonpanosta, tappista, valaistuksesta, heijastavista merkinnöistä, jarrukomponenteista, rengasmäärityksistä ja kokonaismitoista voidaan keskustella maasi tiemääräysten ja käyttöolosuhteiden mukaan.

2. Mistä tiedän, tarvitsenko 3-akselisen vai 4-akselisen lavaperävaunun?

3-akselinen lavaperävaunu soveltuu usein vakiokontti- ja yleisrahtikuljetukseen. 4-akselinen lavaperävaunu sopii paremmin, kun kuorma on raskaampaa, reitti on vaativa tai parempaa kuormanjakoa tarvitaan. Ostajien tulee varmistaa lastin paino, tien kunto, laillinen akselipaino ja traktorin yhteensopivuus ennen valintaa.

3. Mitä rahtia tämä perävaunu voi kuljettaa?

Se voi kuljettaa 20 jalan/40 jalan kontteja, rakennuskoneita, teräskomponentteja, teollisuuslaitteita, suuria säiliöitä ja muuta raskasta tai ylimitoitettua lastia. Erittäin korkeille koneille tai pienempää lastauskorkeutta vaativille kuormille matalalavaperävaunu voi olla sopivampi.

4. Mitä jarrujärjestelmää käytetään?

Tämä perävaunu käyttää merkkijarruventtiiliä, kaksoisjarrukammioita ja täydellistä kaksikammioista jarrujärjestelmää. Lopullinen jarrukokoonpano voidaan vahvistaa vientimarkkinoiden vaatimusten ja asiakkaiden mieltymysten mukaan.

5. Mitä tietoja minun tulee antaa ennen tarjouksen pyytämistä?

Ilmoita rahtityyppi, lastin enimmäispaino, lastin mitat, kohdemaa, tieolosuhteet, traktorin malli, haluttu akselikokoonpano, vaadittu määrä ja kohdesatama. Nämä tiedot auttavat Luyi Autoa suosittelemaan tarkempaa kokoonpanoa pelkän vakiomallin lainaamisen sijaan.

6. Voiko Luyi Auto tukea toimitusta ja varaosia?

Kyllä. Luyi Auto voi tukea vientipakkausta, lähetysasiakirjoja, merirahdin koordinointia ja varaosien valmistelua. Pienet osat voidaan pakata ja korjata ennen toimitusta toimitusturvallisuuden ja myynnin jälkeisen mukavuuden parantamiseksi.