SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
LUYI AUTOSpecial Price:
11 900 dollariaWarranty:
6 vuottaLuyi Auto 4-akselinen 80 tonnin lavapuoliperävaunu on rakennettu kuljetustehtäviin, joissa lastin koko, lastaustapa ja tieolosuhteet vaihtelevat projekteittain. Sitä käytetään yleisesti 20 ja 40 jalan konttien, kaivinkoneiden, kuormaajien, puskutraktorien, tiejyrsien, nostureiden, suurten teräskomponenttien, säiliöiden, teollisuuslaitteiden ja muun raskaan tai ylimitoitettujen lastien siirtämiseen.
Insinööriurakoitsijat, kaivospalvelukalusto ja logistiikka-alan toimijat valitsevat usein lavaperävaunun, koska avoin alusta mahdollistaa lastauksen nosturilla, trukilla tai ramppiavusteisilla laitteilla. Verrattuna suljettuihin lastin rungoihin, tasorakenne antaa enemmän joustavuutta käsiteltäessä epäsäännöllisiä koneita, pitkiä teräsmateriaaleja, lavatavaraa tai sekaprojektilastia.
Tämä malli sopiirakentaminen ja infrastruktuuriliikenne, kaivoslaitteiden siirto, konttipihan siirto, teräsrakenteiden toimitus, konevuokraus kaluston käyttö ja alueiden välinen projektilogistiikka. Ostajat, jotka tarvitsevat samanlaisia avokannen kuljetusratkaisuja, voivat myös vertailla mallejaLava puoliperävaunuluokkaan.
Sekarahtiliikenteessä keskeinen valintapiste ei ole vain nimellinen kantavuus. Ostajien tulee myös vahvistaa alustan pituus, lattian lujuus, akselin kokoonpano, jousituksen tyyppi, rengastiedot, kontin kiinnitysmenetelmä, tiesäännöt ja lastin todellinen painopiste ennen tilauksen tekemistä.
| Tuote | Erittely |
|---|---|
| Tuotteen nimi | 4-akselinen 80 tonnin lavapuoliperävaunu |
| SKU | LUYI-LY9400GFL |
| MPN | LY9400GFL |
| Merkki | LUYI AUTO |
| Pääsovellus | 20ft/40ft konttikuljetukset, rakennuskoneet, teräsrakenteet, teollisuuslaitteet ja yleisraskas lasti |
| Nimellinen kantavuus | 80 tonnia tieolosuhteiden, lastinjakelun ja paikallisten akselipainomääräysten mukaisesti |
| Kokonaismitat | 13 600 × 2 500 × 1 600 mm, mukaan lukien 1,2 m korkea etulevy |
| Etulevy | 1,2 m korkea etusuoja / etulevy |
| Kehyksen suunnittelu | Kestävä vahvistettu rakenne kontti-, kone- ja projektirahtikuljetukseen |
| Pääpalkin materiaali | Erittäin lujaa terästä |
| Pääpalkkirakenne | Ylälaippa 14mm, alalaippa 16mm, uuma 8mm |
| Hitsausprosessi | Automaattinen upokaarihitsaus avainrunko-osille |
| Sivupalkki | Kestävää nro 14 kanavaterästä |
| Lattialauta | 3 mm liukuestekuvioinen teräslevy |
| Akselin kokoonpano | 4-akselinen kokoonpano, LUYI 13-tonninen akseliratkaisu saatavana lopullisten tilausvaatimusten mukaan |
| King Pin | 50# / 90# king pin -vaihtoehto |
| Jousitusjärjestelmä | Raskas mekaaninen jousitus |
| Renkaan tekniset tiedot | 12R22.5, 17 kpl sisältäen 1 vararenkaan |
| Pyörän vanne | Erityiset yhteensopivat vanteet |
| Laskuteline | 28 tonnin raskas laskuteline |
| Jarrujärjestelmä | Merkkijarruventtiili, kaksoisjarruilmakammio ja täysi kaksikammioinen jarrurakenne |
| Sähköjärjestelmä | 24 V sähköjärjestelmä 7-napaisella ISO 1185 -standardin mukaisella pistorasialla |
| Valaistus | Täysi LED-valot, mukaan lukien takayhdistelmävalot, sivuvalot, rekisterikilven valot ja jarruvalot |
| Päällystysprosessi | Hiekkapuhallusesikäsittely, 1 ruosteenestopohjamaali, 2 pintamaalia ja vahasuojaus |
| Vakiovarusteet | 1 vararengasteline, 1 työkalulaatikko, 2 vesisäiliötä |
| Työkalulaatikon koko | 1 × 0,5 × 0,5 m |
| Väri | Räätälöity asiakkaan vaatimusten mukaan |
| Päärunkopalkkien takuu | 6 vuoden laatutakuu päärunkopalkille |
| Tyypillinen läpimenoaika | 15-30 työpäivää talletuksen jälkeen lopullisesta kokoonpanosta ja tuotantoaikataulusta riippuen |
| Toimitustapa | RO-RO, litteä teline tai irtolastialus Kiinan suurista satamista |
Jos rahtisi on pääasiassa raskaita koneita, joiden kuormauskorkeusvaatimus on pienempi, voit myös verrata tätä mallia3-akselinen 80 tonnin matala puoliperävaunu. Konttiliikenteessä,40 jalan konttialustainen lavaperävaunuvoi myös sopia reitistäsi ja lastityypistäsi riippuen.
Tämän 4-akselisen lavapuoliperävaunun tärkein arvo on sen kyky kuljettaa erilaisia lastityyppejä ilman, että sivuseinät tai suljettu kuorma-kori ei rajoita sitä. Projektilogistiikkayrityksille tämä joustavuus on tärkeää, koska tällä viikolla yksi perävaunu saattaa joutua kuljettamaan kontteja, ensi viikolla rakennuskoneita ja seuraavalla työllä teräskomponentteja.
Sekalastia käsitteleville ostajille tärkein tekninen keskustelu on se, kuinka perävaunun alusta, akselisijoittelu ja jousitus vastaavat todellista lastia. Konttikuljetuskalusto voi keskittyä enemmän kierrelukon asetteluun ja reitin noudattamiseen, kun taas konekuljettaja voi huolehtia enemmän lattian lujuudesta, lastauskulmasta, kiinnityspisteistä ja lastin painopisteestä.
Raskas tasokuljetus edellyttää luotettavaa jarrutusta, vakaata tukea ja selkeää näkyvyyttä. Tämä malli käyttää merkkijarruventtiiliä, kaksoisjarrun ilmakammiota ja täydellistä kaksikammioista jarrurakennetta, jotka tukevat nopeampaa vastetta ja vakaata jarrutustehoa kuormitetuissa olosuhteissa.
24 V sähköjärjestelmä 7-napaisella ISO 1185 -standardin mukaisella pistorasialla soveltuu vientiin suuntautuvaan perävaunukäyttöön. Täysi LED-valot, mukaan lukien takayhdistelmävalot, sivuvalot, rekisterikilven valot ja jarruvalot, auttavat parantamaan näkyvyyttä yöajon, sataman liikkeen ja työmaakäytön aikana.
28 tonnin raskas laskuteline tarjoaa vakaan tuen pysäköinnin, kytkennän ja lastin valmistelun aikana. Raskaiden koneiden tai konttikuljetuksissa ostajien tulee myös vahvistaa lastin kiinnitysmenetelmät ennen tuotantoa, mukaan lukien kiinnityskohdat, kontin lukitusasettelu, etulevyn suunnittelu ja kaikki paikalliset tieturvallisuusvaatimukset.
Kohdemarkkinoilla, joilla on erityisiä rekisteröinti- tai tiekäyttövaatimuksia, Luyi Auto voi keskustella akselimäärästä, jousituksen tyypistä, rengasmäärityksistä, jarrujen kokoonpanosta, heijastavista merkinnöistä, valaistuksen asettelusta ja kokonaismitoista ennen tuotantoa. Tämä auttaa vähentämään riskiä saada perävaunu, joka on rakenteellisesti riittävän vahva, mutta vaikea rekisteröidä tai käyttää paikallisesti.
Luyi Auto keskittyy tuotannon ohjaukseen osiin, jotka vaikuttavat suoraan lavaperävaunun käyttöikään: kaukopalkkien materiaali, hitsauksen laatu, alustan tasaisuus, akselien kohdistus, jousituskokoonpano, jarrujärjestelmä, sähkötoiminto ja korroosionestopinnoite. Kestävä runko käyttää automaattista uppokaarihitsausta tärkeimmissä rakenneosissa hitsauksen yhtenäisyyden parantamiseksi ja yksiköiden välisten vaihtelujen vähentämiseksi.
Päällystysprosessi sisältää hiekkapuhalluksen esikäsittelyn, yhden korroosionestopohjamaalin, kaksi pintamaalausta ja vahasuihkusuojauksen. Tämä prosessi on erityisen tärkeä meritse vietäville perävaunuille, koska suola, kosteus ja pitkät kulkuajat voivat lisätä korroosioriskiä ennen kuin perävaunu edes ehtii asiakkaan laivastolle.
Ennen toimitusta jokainen puoliperävaunu käy läpi toimitusta edeltävän tarkastuksen. Luyi Autoteknikot tarkistavat hitsauksen laadun, kaukopalkkien mitat, rakenteellisen lujuuden, akselin ja jousituksen toiminnan, jarrujärjestelmän, valaistusjärjestelmän, pinnan viimeistelyn, ruosteenestokäsittelyn ja lisävarusteiden täydellisyyden. Tarkastuksen läpäisevät yksiköt hyväksytään kuljetukseen, ja tarkastuspöytäkirjat säilytetään jäljitettävyyttä varten.
Asiakkaat, jotka haluavat ymmärtää Luyi Auton tuotantokapasiteettia, voivat käydä osoitteessaLuyi Auton tehdassivu. Toimituksen jälkeistä tukea, varaosien viestintää ja huoltoprosessia koskevia tietoja saat osoitteestaLuyi Auto huoltosivu.
Lavaperävaunua ei tule valita pelkästään hyötykuorman perusteella. Oikea kokoonpano riippuu lastin tyypistä, lastin mitoista, lastausmenetelmästä, traktorin yhteensopivuudesta, reitin kunnosta, akselipainosäädöstä ja budjetista. Luyi Auto voi räätälöidä perävaunun erilaisten kuljetusskenaarioiden ja markkinoiden vaatimusten mukaan.
Kokoonpanoon perustuvan tarjouksen saamiseksi lähetä lastin tyyppi, lastin mitat, lastauspaino, lastaustapa, tieolosuhteet, kohdemaa, traktorin malli ja tarvittava määräLuyi Auton kyselylomake.
Ennen lähettämistä puoliperävaunu on käsitelty ruosteenestovahalla ja merimaalin suojauksella korroosioriskin vähentämiseksi merikuljetuksen aikana. Pienet osat pakataan laatikoihin tai puisiin laatikoihin ja kiinnitetään turvallisesti, jotta ne vähentävät hävikkiä tai vaurioita lastauksen, merikuljetuksen ja purkamisen aikana.
Tämä lavaperävaunu voidaan kuljettaa RO-RO-aluksella, tasatelineellä tai irtolastialuksella Kiinan suurimmista satamista. Lopullinen toimitustapa tulee valita kohdesataman olosuhteiden, rahtikustannusten, toimitusaikataulun ja purkamisen mukavuuden mukaan.
Erätilauksissa, jälleenmyyjän hankinnassa tai projektipohjaisessa toimituksessa Luyi Auto voi auttaa vertailemaan toimitusvaihtoehtoja ja laatimaan vientiasiakirjoja. Ennen toimitusta suoritetaan täydellinen tarkastus perävaunun kunnon, lisävarusteiden täydellisyyden ja peruskuljetusvalmiuden varmistamiseksi.
Ostajat, jotka tarvitsevat luetteloita tai teknisiä viitetiedostoja, voivat käydä osoitteessaLuyi Auto lataussivu. Kiireellisissä projektikuljetustarpeissa voit myös ottaa yhteyttä myyntitiimiinOta yhteyttä Luyi Autoonsivu.
Ulkomaisille ostajille lavapuoliperävaunun ostaminen ei tarkoita vain alhaisen hinnan löytämistä. Perävaunun tulee vastata lastia, tieolosuhteita, laillista hyötykuormaa, traktoria, lastaustapaa ja pitkäaikaista huoltoympäristöä. Luyi Auto tukee asiakkaita mallinvalinnasta ja teknisestä keskustelusta tuotannon tarkastukseen ja vientitoimitukseen.
Lisää tuotevaihtoehtoja on osoitteessaLuyi Auto puoliperävaunut ja raskaat kuorma-autot. Voit tarkastella todellisia projektiviitteitäBurundin lavaperävaunun logistiikan tapaustutkimus, joka näyttää kuinka lavaperävaunut tukevat konttien, koneiden ja rakennusmateriaalien kuljetusta.
Kyllä. Tämä malli on suunniteltu 20 jalan/40 jalan konteille, rakennuskoneille, teräsrakenteille, säiliöille ja teollisuuslaitteille. Ennen tuotantoa ostajien tulee vahvistaa lastin mitat, lastausmenetelmä ja kiinnitysvaatimukset, jotta alusta ja lisävarusteet voidaan sovittaa oikein.
Lavaperävaunu soveltuu paremmin konteille, teräkselle, yleisraskaalle lastille ja koneille, jotka voidaan lastata turvallisesti vakiolavalle. Matalaperävaunu sopii paremmin, kun lasti on erittäin korkea, painopistettä on pienennettävä tai lastauskorkeus on keskeinen huolenaihe.
Kyllä. Luyi Auto voi keskustella akselikokoonpanosta, jousituksen tyypistä, rengasmäärityksistä, valaistuksen asettelusta, heijastavista merkinnöistä, jarrukokoonpanosta ja kokonaismitoista kohdemarkkinoiden vaatimusten mukaan.
Tämä malli käyttää raskasta mekaanista jousitusta käytännöllisenä vakioratkaisuna raskaan tavaran kuljetuksiin. Ilmajousituksesta tai muista kokoonpanoista voidaan keskustella rahtityypin, tieolosuhteiden, huoltotoiveiden ja paikallisten määräysten mukaan.
Lähetä rahtityyppi, lastin mitat, lastauspaino, lastaustapa, tieolosuhteet, kohdemaa, traktorin malli, haluamasi akseli- tai jousitusvaatimus ja tilausmäärä. Tämän ansiosta Luyi Auto voi tarjota tarkemman kokoonpanon ja tarjouksen.
Kyllä. Luyi Auto voi auttaa lähetysten suunnittelussa, vientiasiakirjoissa, ruostesuojauksessa ja toimituksen koordinoinnissa. Toimituksen jälkeen tiimi voi myös tukea teknistä viestintää ja varaosavaatimuksia perävaunun kokoonpanon mukaan.
Osoite
66 Jiliang Road, Liangshan County, Jining City, Shandongin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
Copyright © 2026 Shandong Luyi Dedicated Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Links Sitemap RSS XML Tietosuojakäytäntö